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De H&R-filosofie is eenvoudig en effectief: om de beste producten te produceren, met alleen de allerbeste materialen. Deze filosofie heeft H & R gemaakt tot wat het nu is, namelijk de marktleider in hoogwaardige kwaliteit en -prestatie ophangcomponenten. Of het nu op straat of op het circuit is, H&R is synoniem geworden voor consistente, bewezen prestaties en kwaliteit van de ophanging.
In ons assortiment van H&R hebben we verlagingsveren, schroefsets, CupKits, spoorverbreders en stabilisator stangen.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche 911 Turbo 1993-2000 AV25/AR25mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche 911 Turbo Type 993 1993-2000 Essieu avant 25mm/Essieu arrière 25mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche 911 Turbo 2006- AV20/AR20mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche 911 Turbo y compris Turbo Cabrio Type 997, y compris Turbo S, y compris Facelift (500 PS Version) 2006- Essieu avant 20mm/Essieu arrière 20mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche 911 Turbo 4WD 2013- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche 911 (991) Turbo Type 991, 4WD, seulement Turbo/Turbo S 2013- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche 911/911 GTS/GTS Cabrio 2/4WD 2013- AV20-25/AR20-25mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche 911 4WD y compris Cabrio/Targa Type 991, Carrera S, Coupé/Targa, Cabrio, y compris PASM (-10mm), y compris PASM suspension sport (-20mm) 2013- Essieu avant 25mm/Essieu arrière 25mmPorsche 911 GTS + GTS Cabrio 2WD Type 991 2/4WD 2014- Essieu avant 20-25mm/Essieu arrière 20-25mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche 964 Turbo 1991-1993 AV35/AR35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche 964 Turbo Type 965 1991-1993 Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Boxster (+ s) jusqu'à 196kW 1996- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Boxster + Boxster S Type 986 jusqu'à 196kW 1996- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Boxster Spyder 2009- AV20/AR20mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Boxster Spyder Type 987 2009- Essieu avant 20mm/Essieu arrière 20mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Boxster/Cayman (+S) 2004- AV35/AR35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Boxster + Boxster S Type 987, aussi pour des véhicules avec PASM, sans suspension sport, avec ABE 2004- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmPorsche Cayman + Cayman S Type 987, aussi pour des véhicules avec PASM, sans suspension sport, avec ABE 2005- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Boxster/Cayman (+S/GTS) 981 2012- & 718 2016- AV25-35/AR25-35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Boxster + Boxster S + Boxster GTS Type 981, aussi pour des véhicules avec PASM, sans suspension sport 2012- Essieu avant 25mm/Essieu arrière 25mmPorsche Cayman + Cayman S + Cayman GTS Type 981, aussi pour des véhicules avec PASM, sans suspension sport 2012- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 35mmPorsche Boxster + Boxster S + Boxster GTS Type 718, 2016- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmPorsche Cayman + Cayman S + Cayman GTS Type 718, 2016- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Cayenne (S) 2017- AV35/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Cayenne + Cayenne S Type 9YA, y compris PASM, sans suspension pneumatique 2017- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Cayenne sans Turbo 2010- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Cayenne Type 92A/92AN, sans Turbo, seulement pour des voitures avec des ressorts en acier, avec ABE, aussi pour des voitures avec PASM, 2010- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Cayenne V6/Diesel 2003- AV30-40/AR30-40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Cayenne V6 + Diesel y compris Facelift Type 9PA, pour des véhicules sans suspension pneumatique, avec ABE 2003- Essieu avant 30-40mm/Essieu arrière 30-40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Cayenne V8 S 2003- AV30-40/AR30-40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Cayenne (V8) S, sans GTS, y compris Facelift Type 9PA, pour des véhicules sans suspension pneumatique, avec ABE 2003- Essieu avant 30-40mm/Essieu arrière 30-40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Macan S 2014- AV40/AR40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Macan S y compris Diesel/Turbo Type 95B, Macan S/Macan S Diesel/Macan Turbo, seulement avec PASM, seulement pour les voitures avec des ressorts en acier, avec ABE 2014- Essieu avant 40mm/Essieu arrière 40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Macan S y compris Turbo/Diesel 2014- AV40/AR40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Macan S y compris Diesel/Turbo Type 95B, Macan S/Macan S Diesel/Macan Turbo, seulement sans PASM, seulement pour des voitures avec des ressorts en acier, avec ABE 2014- Essieu avant 40mm/Essieu arrière 40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Panamera 2/4WD 2009- AV35/AR35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Panamera y compris Diesel Type 970/970N, 2/4WD, seulement pour des véhicules avec des ressorts en acier, non compris Turbo et Hybride, avec ABE 2009- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Porsche Panamera Sport Turismo (971) 4+4S 4WD 2017- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Porsche Panamera Sport Turismo (971) 4+4S 4WD 2017-, seulement avec suspension PASM, sans suspension à air, Essieu avant 30mm / Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Proton Persona C 98S/C 98L 1.6L 83kW 1996- AV35/AR35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Proton Persona C 98S+ C 98L 1.6L (83kW) (Satria/M21 Sports Coupé) 1996- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Range Rover Evoque Cabrio (LV) 4WD 2016- 40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Range Rover Evoque Cabrio (LV) 4WD 2016- 40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Austral E-Tech 200 Hybrid 2022- (uniquement essieu arrière multibras) AV20/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Renault Austral E-Tech 200 Hybrid 2022- (uniquement essieu arrière multibras), 2WD, Essieu avant 20mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Austral Hybrid 140 + 160 MHEV 2022- (uniquement essieu arrière multibras) AV20/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Renault Austral Hybrid 140 + 160 MHEV 2022- (uniquement essieu arrière multibras), 2WD, Essieu avant 20mm/Essieu arrière 30mmNissan Qashqai 1.3 MHEV 2021- (Barre de torsion), 2WD, Essieu avant 25/Essieu arrière 40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Captur 2013- AV30/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Captur Type R 2013- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio A 16V 1990-1999 AV25mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio A 16V Type B/C57 (Lutecia) 1990-1999 Essieu avant 25mm/Essieu arrière Essieu de torsionClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio A 1990-1999 AV35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio A Type 57,B/C57 (Lutecia) 1990-1999 Essieu avant 35mm/Essieu arrière Essieu de torsionClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio B 1.1-2.0L/Diesel 1998- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio B Type B (Lutecia) 1.1-2.0L + Diesel y compris modèle 04/05 1998- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio C 1.2L 2005- AV45/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio C 1.2L avec ABE 2005- Essieu avant 45mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio C 1.4/1.6L/1.5DCI 2005- AV45/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio C y compris GT 1.4L/1.6L + 1.5 DCI, Seulement pour des voitures avec un diamètre de la jambe de suspension dessus 100mm, avec ABE 2005- Essieu avant 45mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio C 2010- AV45/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio C y compris GT modèle 2011, Seulement pour des voitures avec un diamètre de la jambe de suspension dessus 83mm, avec ABE 2010- Essieu avant 45mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio C RS (Cup) 2010- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio C RS + RS Cup modèle 2011, Seulement pour des voitures avec un diamètre de la jambe de suspension dessus 83mm 2010- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio C Sport 2.0L 16V 2006- AV30/AR40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio C Sport 2.0L 16V y compris Sport RS + RS Cup Type R 2006- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio D (Grandtour) 2WD 2012- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio D Type R 2WD 2012- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmRenault Clio D Grandtour Type R 2WD 2012- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio D RS non compris Clio RS16/Clio RD EDC Trophy 2013- AV30/AR20mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio D RS Type R, pas pour Clio R.S.16, pas pour Clio RD EDC Trophy 2013- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 20mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio E 3-Cylindre 2019- - AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio E 3-Cylindre 2019- - Essieu avant 30mm / Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio E 4-Cylindre 2019- - AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio E 4-Cylindre 2019- - Essieu avant 30mm / Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio GrandTour/Combi 1.2 Essence 2008- AV45/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio Grandtour/Combi Type R, seulement 1.2L essence, avec ABE 2008- Essieu avant 45mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Renault Clio GrandTour/Combi non compris 1.2L 2008- AV45/AR45mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Renault Clio Grandtour/Combi Type R, non compris 1.2L, avec ABE 2008- Essieu avant 45mm/Essieu arrière 45mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.