Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30Niet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T5, T6 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32Niet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T5, T6 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30Niet voor T6.1 ! TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV-SCHROEFOVERKIT VOOR VW T5 EN T6 ZONDER DCC T30 Volledig in hoogte verstelbare (-40 mm tot -70 mm) VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra gevoelige respons en een zeer comfortabele rit met de basisinstelling. Dankzij de premechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper kan de basiscomfortconfiguratie ook in gedemonteerde toestand individueel worden aangepast. Dus als er bijvoorbeeld vlak voor de installatie een sportievere rit gewenst is, kun je dit vooraf instellen. Uiteraard kan achteraf gezien de uitgaande demping in gedemonteerde toestand op elk moment weer worden gewijzigd of kan bijvoorbeeld zelfs de achteras individueel worden aangepast aan de wensen van de klant.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC Volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast. Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32Niet voor T6.1 ! TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV-SCHROEFOVERKIT VOOR VW T5 EN T6 ZONDER DCC T32Afbeelding wijkt af. DIt is een zwaargewicht set met klemverbinding aan de veerpoot voorzijde Volledig in hoogte verstelbare (-40 mm tot -70 mm) VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra gevoelige respons en een zeer comfortabele rit met de basisinstelling. Dankzij de premechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper kan de basiscomfortconfiguratie ook in gedemonteerde toestand individueel worden aangepast. Dus als er bijvoorbeeld vlak voor de installatie een sportievere rit gewenst is, kun je dit vooraf instellen. Uiteraard kan achteraf gezien de uitgaande demping in gedemonteerde toestand op elk moment weer worden gewijzigd of kan bijvoorbeeld zelfs de achteras individueel worden aangepast aan de wensen van de klant.
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC T32 Klembevestiging (Afbeelding wijkt af) Volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast. Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T6.1 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 Extra Diep TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T6.1 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32 TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T6.1 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32 Extra Diep
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32 Extra Diep TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T6.1 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T30
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T30 TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV-SCHROEFOVERKIT VOOR VW T6.1 ZONDER DCC T30 Volledig in hoogte verstelbare (-40 mm tot -70 mm) VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra gevoelige respons en een zeer comfortabele rit met de basisinstelling. Dankzij de premechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper kan de basiscomfortconfiguratie ook in gedemonteerde toestand individueel worden aangepast. Dus als er bijvoorbeeld vlak voor de installatie een sportievere rit gewenst is, kun je dit vooraf instellen. Uiteraard kan achteraf gezien de uitgaande demping in gedemonteerde toestand op elk moment weer worden gewijzigd of kan bijvoorbeeld zelfs de achteras individueel worden aangepast aan de wensen van de klant.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T30 Extra Diep
Schroefset Koni VW TransporterT6.1 Rood T30 Extra Diep TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T6.1 ZONDER DCC Volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast. Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T32
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T32 TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV-SCHROEFOVERKIT VOOR VW T6.1 ZONDER DCC T32Afbeelding wijkt af. DIt is een zwaargewicht set met klemverbinding aan de veerpoot voorzijde Volledig in hoogte verstelbare (-40 mm tot -70 mm) VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra gevoelige respons en een zeer comfortabele rit met de basisinstelling. Dankzij de premechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper kan de basiscomfortconfiguratie ook in gedemonteerde toestand individueel worden aangepast. Dus als er bijvoorbeeld vlak voor de installatie een sportievere rit gewenst is, kun je dit vooraf instellen. Uiteraard kan achteraf gezien de uitgaande demping in gedemonteerde toestand op elk moment weer worden gewijzigd of kan bijvoorbeeld zelfs de achteras individueel worden aangepast aan de wensen van de klant.
Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Rood T32 Extra Diep
Schroefset Koni VW TransporterT6.1 Rood T32 Extra Diep TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T6.1 ZONDER DCC Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast. Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 1) Voor Multivan, Transporter, Caravelle (ZONDER: CALIFORNIË, ZWARE UITBREIDINGEN)a) met klembevestiging op de vooras Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 2) Voor California of modellen met zware verlengingen/planken/etc die ook een leeggewicht op de achteras hebben van minimaal 1000 kga) met klembevestiging op de vooras Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Lift T32Niet voor T6.1 ! TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 1) Voor Multivan, Transporter, Caravelle (ZONDER: CALIFORNIË, ZWARE UITBREIDINGEN)b) T32/ met klembevestiging op vooras: (afbeelding wijkt af) Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32
Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 2) Voor California of modellen met zware verlengingen/planken/etc die ook een leeggewicht op de achteras hebben van minimaal 1000 kgb) T32/ met klembevestiging op vooras: (afbeelding wijkt af) Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.