Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter  

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 35mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/100 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/100 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 35mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

H&R Spoorverbreders Adapter Systeem 50 mm per as – 5x112 naar 5x100 – Naaf 57,1 mm Productbeschrijving H&R adapter-spoorverbreders maken het mogelijk om velgen met steekmaat 5x100 te monteren op voertuigen met steekmaat 5x112. Tegelijkertijd wordt de spoorbreedte vergroot voor een sportievere uitstraling, verbeterde stabiliteit en betere wegligging. Het adapter-systeem zorgt voor een veilige, nauwkeurige montage volgens de hoge kwaliteitsnormen van H&R. Specificaties Systeem: Adapter systeem Dikte per spacer: 25 mm Verbreding per as: 50 mm Steekmaat voertuig: 5x112 Steekmaat velg: 5x100 Naafdiameter: 57,1 mm Merk: H&R

H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 4x108-4x100 - Trou de moyeu 63,3mm-57,1mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Ford Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x108 à 4x100 Trou de moyeu de 63,3mm à 57,1mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x112 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x112 Trou de moyeu de 57,1mm à 57,1mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x100 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x100 Trou de moyeu de 57,1mm à 57,1mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/BMW E30/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Renault Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x100 à 5x130 Trou de moyeu de 60,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Alfa/Fiat Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x98 à 5x130 Trou de moyeu de 58,0mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Alfa/Fiat Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x98 à 5x130 Trou de moyeu de 58,0mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 66,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Mercedes-Benz (M12x1,5) Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x130 Trou de moyeu de 66,5mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Toyota Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 60,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 64,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Honda Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 64,0mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 67,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Hyundai/Kia/Mazda/Mitsubishi Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 67,1mm à 71,6mm

H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x120-5x130 - Moyeu 72,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! BMW (M12x1,5) Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x120 à 5x130 Trou de moyeu de 72,5mm à 71,6mm

Opel 5/110 naar 5/130 Naafdiameter 65,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Opel 5/110 naar 5/130 Naafdiameter 65,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter