H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z3 E37 Roadster/Coupé 2WD 4-Cylindre 1.8L/1.9L 1996-2003 AV30-50/AR20-40mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z3 E37 Roadster/Coupé 2WD 4-Cylindre 1.8L/1.9L 1996-2003 AV30-50/AR20-40mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :BMW Z3 E37 Roadster/Coupé Type R/C, 2WD, 4-Cylindre 1.8L/1.9L 1996-2003 Essieu avant 30-50mm/Essieu arrière 20-40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z3 E37 Roadster/Coupé 6-Cylindre 2.0L/2.2L/2.8L/3.0L 1996-2003 AV30-50/AR20-40mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z3 E37 Roadster/Coupé 6-Cylindre 2.0L/2.2L/2.8L/3.0L 1996-2003 AV30-50/AR20-40mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :BMW Z3 E37 Roadster/Coupé Type R/C, 6-Cylindre 2.0L/2.2L/2.8L/3.0L 1996-2003 Essieu avant 30-50mm/Essieu arrière 20-40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E85/E86 Coupé/Roadster 2003- AV30-60/AR30-50mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E85/E86 Coupé/Roadster 2003- AV30-60/AR30-50mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :BMW Z4 E85/E86 Coupé/Roadster Type Z85 2003- Essieu avant 30-60mm/Essieu arrière 30-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E85/E86 M-Coupé/M-Roadster 2006- AV20-50/AR20-40mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E85/E86 M-Coupé/M-Roadster 2006- AV20-50/AR20-40mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :BMW Z4 E85/E86 M-Coupé/M-Roadster Type M85 2006- Essieu avant 20-50mm/Essieu arrière 20-40mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E89 2009- AV20-55/AR25-50mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour BMW Z4 E89 2009- AV20-55/AR25-50mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :BMW Z4 E89 Type Z89, sDrive 23i/30i/35i/35is 2009- Essieu avant 20-55mm/Essieu arrière 25-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Mini/One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman/Cabrio 2006- AV40-60/AR30-50mm (y compris JCW)
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Mini/One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman/Cabrio 2006- AV40-60/AR30-50mm (y compris JCW)Combinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :Mini/Mini One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman Type Mini-N/R56, y compris UKL-L/UKL-C/UKL-K, y compris JCW 2006- Essieu avant 40-60mm/Essieu arrière 30-50mmMini Cabrio Type Mini-N/R57, y compris UKL-L/UKL-C/UKL-K, y compris JCW 2006- Essieu avant 40-60mm/Essieu arrière 30-50mmVersion basse. Les roues avant doivent pouvoir se déplacer librement!Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Mini/One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman/Cabrio/Coupé 2006- AV30-50/AR30-50mm
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Mini/One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman/Cabrio/Coupé 2006- AV30-50/AR30-50mmCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur.Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec :Mini/Mini One/One D/Cooper/Cooper S/Clubman Type Mini-N/R56, y compris UKL-L/UKL-C/UKL-K, y compris JCW 2006-Mini Cabrio Type Mini-N/R57, y compris UKL-L/UKL-C/UKL-K, y compris JCW 2006-Mini Coupé Type UKL-C R58 2011-Essieu avant 30-50mm/Essieu arrière 30-50mm.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW New Mini/Mini Cabrio 2002- AV30-50/AR30-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW New Mini/Mini Cabrio 2002- AV30-50/AR30-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Mini Type R50, Mini/Mini-N/R56 y compris Type UKL-C/UKL-L/UKL-K, y compris Clubman, non compris JCW/JCW GP 2002-Mini Cabrio Type R50, Mini/Mini-N/R56 y compris Type UKL-C/UKL-L/UKL-K, non compris JCW/JCW GP 2002-Essieu avant 30-50mm/Essieu arrière 30-50mm.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E36 Cabrio/Touring 1992-1998 AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E36 Cabrio/Touring 1992-1998 AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E36 Cabrio/Touring Type 3B, 3C, 3/B, 3/C, 316i, 316g, 318i, 318is, 318tds, 320i, 323i, 325i, 328i, 325d, 324td, 325td, 325tds 1992-1998 Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E36 Sedan/Coupé 1992-1998 AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E36 Sedan/Coupé 1992-1998 AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E36 Sedan/Coupé Type 3B, 3C, 3/B, 3/C, 316i, 316g, 318i, 318is, 318tds, 320i, 323i, 325i, 328i, 325d, 324td, 325td, 325tds 1992-1998 Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E46 4-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E46 4-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E46 Sedan/Coupé/Compact/Cabrio/Touring Type 346L/C/R/2WD/316(C )i/318(C )i/318d/320d 1998- Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E46 6-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Série 3 E46 6-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E46 Sedan/Coupé/Compact/Cabrio/Touring Type 346L/C/R/2WD/323(C )i/325(C )i/328(C )i/330(C )i/330(C )d 1998- Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra (JTSC) 2019- excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra (JTSC) 2019- excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Z4 (G29) sDrive20i/30i/M40i 2WD 2018-, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 20-40 / Essieu arrière 15-35mmToyota Supra (JTSC) 2.0/3.0 2WD 2019-, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 25-45mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra (JTSC) 2019- incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour BMW Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra (JTSC) 2019- incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Z4 (G29) sDrive20i/30i/M40i 2WD 2018-, Essieu avant 20-40 / Essieu arrière 15-35mmToyota Supra (JTSC) 2.0/3.0 2WD 2019-, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 25-45mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 2 sur mesure pour BMW Série 3 E46 4-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 2 sur mesure pour BMW Série 3 E46 4-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Réglable en duretéFabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E46 Sedan/Coupé/Compact/Cabrio/Touring Type 346L/C/R/2WD/316(C )i/318(C )i/318d/320d 1998- Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 2 sur mesure pour BMW Série 3 E46 6-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mm
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 2 sur mesure pour BMW Série 3 E46 6-Cylindre 2WD 1998- AV40-70/AR20-50mmCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Réglable en duretéFabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:BMW Série 3 E46 Sedan/Coupé/Compact/Cabrio/Touring Type 346L/C/R/2WD/323(C )i/325(C )i/328(C )i/330(C )i/330(C )d 1998- Essieu avant 40-70mm/Essieu arrière 20-50mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW série 3 Sedan + Touring (G20/21) 2019- & série 4 Coupé, Cabrio, Gran Coupé (G22/23/26) 2020- & Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra 2019- & Volvo V60 2018-
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW série 3 Sedan + Touring (G20/21) 2019- & série 4 Coupé, Cabrio, Gran Coupé (G22/23/26) 2020- & Z4 (G29) 2018- & Toyota Supra 2019- & Volvo V60 2018-Les modules de désactivation H&R évitent les messages d'erreur de l'électronique embarquée, qui se produiraient lors du remplacement des composants du système de suspension active par des composants de suspension passive. Les modules sont connectés à l'électronique d'origine de l'amortisseur et les systèmes de contrôle et de régulation restent entièrement intacts, seul un message d'erreur dans le cockpit est évité.Les kits de désactivation H&R sont disponibles pour une large gamme de véhicules. L'installation est rapide et facile grâce aux instructions d'installation fournies. Elle indique l'emplacement des interfaces dans le véhicule. Les modules du kit d'annulation utilisent les connecteurs existants, le retour au système de suspension d'origine est possible sans trace en rebranchant simplement l'équipement d'origine - ainsi, par exemple, dans le cas de véhicules loués, une désinstallation sans trace est possible à tout moment. Toutes les connexions des kits de désactivation H&R sont fabriquées en qualité OEM et sont étanches.Le système peut être utilisé pour les suspensions d'autres fabricants ainsi que pour les suspensions sportives d'origine.
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW X5 (E70) & X6 (E71) 2007-2014
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW X5 (E70) & X6 (E71) 2007-2014Les modules de désactivation H&R évitent les messages d'erreur de l'électronique embarquée, qui se produiraient lors du remplacement des composants du système de suspension active par des composants de suspension passive. Les modules sont connectés à l'électronique d'origine de l'amortisseur et les systèmes de contrôle et de régulation restent entièrement intacts, seul un message d'erreur dans le cockpit est évité.Les kits de désactivation H&R sont disponibles pour une large gamme de véhicules. L'installation est rapide et facile grâce aux instructions d'installation fournies. Elle indique l'emplacement des interfaces dans le véhicule. Les modules du kit d'annulation utilisent les connecteurs existants, le retour au système de suspension d'origine est possible sans trace en rebranchant simplement l'équipement d'origine - ainsi, par exemple, dans le cas de véhicules loués, une désinstallation sans trace est possible à tout moment. Toutes les connexions des kits de désactivation H&R sont fabriquées en qualité OEM et sont étanches.Le système peut être utilisé pour les suspensions d'autres fabricants ainsi que pour les suspensions sportives d'origine.
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW X5 M (E70) & X6 M (E71) 2007-2014
H&R Module de désactivation pour amortisseurs adaptatifs sur mesure pour BMW X5 M (E70) & X6 M (E71) 2007-2014Les modules de désactivation H&R évitent les messages d'erreur de l'électronique embarquée, qui se produiraient lors du remplacement des composants du système de suspension active par des composants de suspension passive. Les modules sont connectés à l'électronique d'origine de l'amortisseur et les systèmes de contrôle et de régulation restent entièrement intacts, seul un message d'erreur dans le cockpit est évité.Les kits de désactivation H&R sont disponibles pour une large gamme de véhicules. L'installation est rapide et facile grâce aux instructions d'installation fournies. Elle indique l'emplacement des interfaces dans le véhicule. Les modules du kit d'annulation utilisent les connecteurs existants, le retour au système de suspension d'origine est possible sans trace en rebranchant simplement l'équipement d'origine - ainsi, par exemple, dans le cas de véhicules loués, une désinstallation sans trace est possible à tout moment. Toutes les connexions des kits de désactivation H&R sont fabriquées en qualité OEM et sont étanches.Le système peut être utilisé pour les suspensions d'autres fabricants ainsi que pour les suspensions sportives d'origine.
H&R RVS TwinTube schroefset (hardheidverstelling) BMW 3-Serie E3
H&R RVS TwinTube schroefset Passend voor: (hardheidverstelling) BMW 3-Serie E36 Sedan/Coupe 40-70/20-50mm
H&R RVS TwinTube schroefset (hardheidverstelling) BMW 3-Serie E3
H&R RVS TwinTube schroefset Passend voor: (hardheidverstelling) BMW 3-Serie E36 Cabrio/Touring 40-70/20-50mm
H&R RVS TwinTube schroefset BMW 5-Serie E39 Sedan 12/95- 40-70/2
H&R RVS TwinTube schroefset Passend voor: BMW 5-Serie E39 Sedan 12/95- 40-70/20-50mm
H&R Schroefset BMW 3 E90 Sedan/Cpe 2WD 3/05- VA 30-50mm/HA 30-50
H&R Schroefset Passend voor: BMW 3 E90 Sedan/Cpe 2WD 3/05- VA 30-50mm/HA 30-50mm
H&R Schroefset BMW 3 E93 Cabrio 2WD /07- VA 30-70mm/HA 30-60mm
H&R Schroefset Passend voor: BMW 3 E93 Cabrio 2WD /07- VA 30-70mm/HA 30-60mm
H&R Schroefset BMW 5-er/ 5-series Limo./ Sedan (F10), 2WD + 4WD,
H&R Schroefset BMW 5-er/ 5-series Limo./ Sedan (F10), 2WD + 4WD, alle ausser/ Car Model: 5L Year/bouwjaar: 03/2010> Lowering/Verlaging: VA/FA 40-55 mm, HA/RA 30-50 mm all except M5, alleen voor auto's met dynamischer Dämpferkontrolle/ Adaptive Drive, only for cars with dynamic damping control/ Adaptive Drive
H&R Schroefset BMW 6er/ 6-series, incl. M635 CSI, alleen voor au
H&R Schroefset BMW 6er/ 6-series, incl. M635 CSI, alleen voor auto's zonder ABS/ only for Car Model: E24 Year/bouwjaar: ab/ from 1975-1989 Lowering/Verlaging: VA/FA 50-70 mm, HA/RA 20-40 mm cars without ABS. Die Original-VA-Federbeine müssen vorab angeliefert werden/ The OE front struts have to be sent in advance.
H&R Schroefset BMW 6er/ 6-series, incl. M635 CSI, alleen voor au
H&R Schroefset BMW 6er/ 6-series, incl. M635 CSI, alleen voor auto's met ABS/ only for Car Model: E24 Year/bouwjaar: ab/ from 1975-1989 Lowering/Verlaging: VA/FA 50-70 mm, HA/RA 20-40 mm cars with ABS. Die Original-VA-Federbeine müssen vorab angeliefert werden/ The OE front struts have to be sent in advance.
H&R Schroefset BMW E46 4cil Touring 316,318,320
H&R Schroefset Passend voor: BMW E46 4cil Touring 316,318,320
H&R Schroefset BMW E46 4cil. limousine/coupe
H&R Schroefset Passend voor: BMW E46 4cil. limousine/coupe
H&R Schroefset BMW E46 6cil. limousine/coupe
H&R Schroefset Passend voor: BMW E46 6cil. limousine/coupe
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M2 F87 Coupé 2015- / M3 F80 Sedan 2014- / M4 F82 Coupé 2014- AV20-45/AR10-30mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M2 F87 Coupé 2015- / M3 F80 Sedan 2014- / M4 F82 Coupé 2014- AV20-45/AR10-30mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: BMW M2 F87 Coupé Type M3, y compris suspension adaptative M 2015- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 15-30mm BMW M2 CS F87 Coupé Type M3, y compris suspension adaptative M 2015- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 20-35mm BMW M3 F80 Sedan Type M3, y compris suspension adaptative M 2014- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 10-25mm BMW M4 F82 Coupé, y compris M4 CS Type M3, y compris suspension adaptative M 2014- Essieu avant 25-40mm / Essieu arrière 15-30mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M3 G81 Touring Competition xDrive 2022- AV25-35/AR0-15mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M3 G81 Touring Competition xDrive 2022- AV25-35/AR0-15mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: BMW M3 G81 Touring 2021-, 2WD, M3 Competition xDrive, Vooras 25-35mm/ Achteras 0-15mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M4 F83 Cabrio 2014- AV30-45/AR20-35mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M4 F83 Cabrio 2014- AV30-45/AR20-35mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: BMW M4 F83 Cabrio Type M3, y compris suspension adaptative M 2014- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 20-35mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M4 G83/G82 Cabrio/Coupé (xDrive) incl. Competition & BMW M3 G80 Sedan (xDrive) incl. Competition - 2021- AV25-35/AR30-45mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW M4 G83/G82 Cabrio/Coupé (xDrive) incl. Competition & BMW M3 G80 Sedan (xDrive) incl. Competition - 2021- AV25-35/AR30-45mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: BMW M3 G80 Sedan 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, seulement avec 'M' châssis adaptatif, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 30-45mm BMW M4 G82 Coupé 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, seulement avec 'M' châssis adaptatif, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 30-45mm BMW M4 G83 Cabriolet 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, seulement avec 'M' châssis adaptatif, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 30-45mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW Série 5 F10 Sedan & 6-Série F06 Gran Coupé 2/4WD 2010- AV30-55/AR25-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW Série 5 F10 Sedan & Série 6 F06 Gran Coupé 2/4WD 2010- AV30-55/AR25-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: BMW Série 5 F10 Sedan Type 5L, 2/4WD, seulement 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, sauf 528i xDrive, y compris Adaptive Drive/y compris contrôle électronique d'amortissement 2010- Essieu avant 40-55mm / Essieu arrière 30-50mm BMW Série 6 F06 Gran Coupé Type 6C, seulement 640i xDrive/640d xDrive/650i, 2/4WD, y compris Adaptive Drive, y compris contrôle électronique d'amortissement 2010- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 25-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW Série 5 F10 Sedan 2/4WD & 6-Série F06 Gran Coupé 2WD 640i/640d 2010- AV30-45/AR25-40mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour BMW Série 5 F10 Sedan 2/4WD & Série 6 F06 Gran Coupé 2WD 640i/640d 2010- AV30-45/AR25-40mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: BMW Série 5 F10 Sedan Type 5L, 2/4WD, tous sauf 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, y compris 528i xDrive, y compris Adaptive Drive/y compris contrôle électronique d'amortissement 2010- Essieu avant 40-55mm / Essieu arrière 25-40mm BMW Série 6 F06 Gran Coupé Type 6C, seulement 2WD, seulement 640i/640d, y compris Adaptive Drive, y compris contrôle électronique d'amortissement 2010- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 25-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €