Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) met Gpf – Decat Downpipes
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DP-BM/SS/9 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Ontwikkeld om te worden gebruikt in combinatie met de Akrapovic Slip-On Line (Titanium) en de Evolution Link Pipe Set (Titanium), deze hoogwaardige roestvrijstalen downpipe heeft de katalysatoren verwijderd. Dit levert een puur racegeluid vol emotie en geeft geweldige feedback bij hoge toerentallen, zonder drone. Het opnieuw toewijzen van de ECU is verplicht om mogelijke waarschuwingssignalen voor het controleren van de motor te voorkomen. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op gesloten circuits. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) met Gpf – Downpipes met Racecat
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DP-BM/SS/8 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Ontwikkeld om te worden gebruikt in combinatie met de Akrapovic Slip-On Line (Titanium) en de Evolution Link Pipe Set (Titanium), deze hoogwaardige roestvrijstalen downpipe-set is voorzien van een paar sportieve katalysatoren (200 cpsi) met warmte-isolatie. Het voorste deel van de downpipes is gegoten in de eigen gieterij, wat zorgt voor een perfecte pasvorm. Dit levert een puur racegeluid vol emotie en geeft geweldige feedback bij hoge toerentallen, zonder drone. Het opnieuw toewijzen van de ECU is verplicht om mogelijke waarschuwingssignalen voor het controleren van de motor te voorkomen. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op gesloten circuits. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) met Gpf – Titanium Link Pipe
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: E-BM/T/12 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Evolution Link Pipe Set (Titanium) is samen met Slip-On Line (Titanium) getest en ontwikkeld. Gemaakt van hoogwaardig titanium, heeft deze merkbaar lichtere verbindingspijp een resonator in het middengedeelte. Verkrijgbaar voor alle landen (met uitzondering van de Verenigde Staten), levert de verbindingspijp een vermogenswinst van 17,7 kW (24,1 pk) bij 6.650 tpm en een koppeltoename van 25,4 Nm bij 6.650 tpm tijdens tests op de Akrapovic-testbank tegen een BMW M4 Competition (OPF/ GPF) met een standaard standaard uitlaat. Gecombineerd met een Slip-On Line (Titanium) die een diep, rijk en sportief geluid levert zonder drone, omarmt het volledig het pure turbocharged zescilinder-in-lijn geluid. Opnieuw toewijzen is verplicht. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op circuits en gesloten banen. Dit product past op OPF- en niet-OPF-voertuigen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) met Gpf – Titanium Uitlaat
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: S-BM/T/21H Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Dit hoogwaardige lichtgewicht titanium systeem, afgewerkt met handgemaakte uitlaatpijpen van koolstofvezel, weegt 35% lichter dan standaard en heeft een paar collectoren die in de eigen gieterij zijn gegoten. De Slip-On Line (Titanium) wordt geleverd met een speciaal ontwikkelde Akrapovic control kit voor een complete geluidservaring. Het geluidskarakter biedt een rijke toon bij normaal cruisen, oplopend naar een diep sportief geluid wanneer de M3/M4 dynamischer wordt aangedreven. Hij levert een perfect geluid bij alle toerentallen en levert comfort en sportiviteit in één uitlaat. Een baanbrekende achthoekige vorm is gemaakt van lichtgewicht titanium met een koolstofvezel buitenhuls voor de uitlaatpijpen, en voor meer traditionele kopers is er het klassieke cilindrische ontwerp. Het systeem levert een vermogenstoename van 8,0 kW (10,9 pk) bij 6.000 tpm en een koppelwinst van 13,9 Nm bij 5.000 tpm bij tests op de Akrapovic-testbank tegen een BMW M4 Competition met een standaard uitlaat. Remapping is niet nodig voor deze configuratie en past op alle voertuigen (OPF en niet-OPF), maar het ECE-certificaat is alleen geldig voor auto's die zijn uitgerust met een OPF-filter. Optionele verbindingspijpen en downpipes zijn beschikbaar voor klanten die de uitlaat willen vervangen voor gebruik in een gesloten circuit. Een optionele Akrapovic Sound Kit is ook verkrijgbaar. Met de installatie van de optionele linkpipes, downpipes en Akrapovic Sound Kit is de ECE-typegoedkeuring van de Slip-On Line (Titanium) niet langer geldig. Er is ook een optionele, met de hand vervaardigde achterdiffusor van koolstofvezel verkrijgbaar om de Akrapovic-uitlaatpijpen een extra visuele impact te geven. Het uitlaatsysteem past ook op xDrive en M4 (G83) Cabrio modellen. Het Slip-On Line (Titanium) uitlaatsysteem is ECE-typegoedgekeurd voor auto's die zijn uitgerust met een Otto/benzine roetfilter. De uitlaatpijpset (koolstof) moet apart worden besteld als verplicht onderdeel. Kies TP-CT/69 of TP-CT/68.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) met Gpf – Wireless Kit
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: P-HF1384 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Met de optionele Akrapovic Sound Kit kunnen bezitters van geselecteerde Akrapovic auto-uitlaten het geluid van het systeem regelen vanuit de cockpit van hun machine. Met behulp van Akrapovic-technologie kunnen bestuurders eenvoudig schakelen tussen de stille modus en een sportiever geluid. Met het gebruik van een ontvanger om de actuatoren aan te sturen die de kleppen aan het einde van het uitlaatsysteem openen of sluiten, kunnen chauffeurs de Sound Remote Controller of de nieuwe smartphone-app (voor iOS en Android) gebruiken om de kleppen te regelen. Foto's zijn symbolisch.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) – Carbon Diffuser – Gloss
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DI-BM/CA/9/G Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Voor extra visuele impact is er de optie om een met de hand vervaardigde diffuser van koolstofvezel toe te voegen. Dit lichtgewicht accessoire met ABE-typegoedkeuring is in eigen beheer geproduceerd en is ontworpen om de uitlaatpijpen van de Akrapovic-uitlaat op hun best te laten uitkomen.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) – Carbon Sierstukken Vierkant
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: TP-CT/69 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Een baanbrekende achthoekige vorm is gemaakt van lichtgewicht titanium met een buitenmantel van koolstofvezel, volledig in overeenstemming met de lijnen van de auto. Voor meer traditionele kopers is er het klassieke cilindrische ontwerp, ook gemaakt van dezelfde materialen, maar met een update van het huidige assortiment uitlaatpijpen voor BMW-auto's dat verkrijgbaar is bij Akrapovic.
Akrapovic BMW M3 (G80) M4 (G82, G83) – Carbon Siertsukken Rond
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: TP-CT/68 Automerk: BMW Type: M3 (G80) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Een baanbrekende achthoekige vorm is gemaakt van lichtgewicht titanium met een buitenmantel van koolstofvezel, volledig in overeenstemming met de lijnen van de auto. Voor meer traditionele kopers is er het klassieke cilindrische ontwerp, ook gemaakt van dezelfde materialen, maar met een update van het huidige assortiment uitlaatpijpen voor BMW-auto's dat verkrijgbaar is bij Akrapovic.
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System Scorpion
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System ScorpionCarbon fibre quad Ø114mm Ascari trims. Original system requires cutting.
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System Scorpion
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System Scorpion Polished quad Ø114mm Daytona trims. Original system requires cutting.
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System Scorpion
BMW 3 Series G81 M3 Touring ROW Non-GPF Model Half System Scorpion Ceramic Black quad Ø114mm Daytona trims. Original system requires cutting.
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion Carbon fibre quad Ø114mm Ascari trims. Original system requires cutting.
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion Polished quad Ø114mm Daytona trims. Original system requires cutting.
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion
BMW 3 Series G8X G80 M3 ROW Non-GPF Model incl. Competition & xDrive Half System Scorpion Ceramic Black quad Ø114mm Daytona trims. Original system requires cutting.
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo Axle Back System - ECE Appro
OPMERKINGEN As-rugsysteem met GT-115 geborsteld titanium afwerking - ECE-goedgekeurd (Only cars with OPF/GPF equipment) ONDERDELEN MSBM355: Link en uitlaatpijp met linkse klep MSBM326 x2: Adapters naar OE GPF/OPF MSBM356: Linker ventiel en uitlaatpijp MSBM357: Einddemper MSTIP252 x4: Titanium 4,5" sierlijsten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,15" (80,00mm) Tipstijl: 115 GT
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo Axle Back System - ECE Appro
NOTES Axle Back System with GT-115 Burnt Titanium Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP253 x4: Burnt Titanium 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo Axle Back System - ECE Appro
NOTES Axle Back System with GT-115 Cerakote Black Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP251 x4: Cerakote Black 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo Axle Back System - ECE Appro
NOTES Axle Back System with GT-115 Polished Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP250 x4: Polished 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo Axle Back System - ECE Appro
NOTES Axle Back System with JET-115 Carbon Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP244 x4: Carbon Fiber 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 JET
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition OPF/GPF Bypass - Non-Resonated (Louder)
OPMERKINGEN OPF/GPF Bypass - Niet-resonerend (luider) - Past op OE Downpipes & Milltek Sport Alleen OPF/GPF Back-systeem - Vereist OPF Bypass Module of Stage 2 ECU Tune ONDERDELEN F5160 x2: Adapter naar Milltek Sport-systeem MSBM358: LH OPF/GPF-bypass MSBM359: RH OPF/GPF-bypass MSBM361: LH demper vervangende pijp MSBM362: Vervangingspijp voor geluiddemper rechts F7096: Chassissteunplaat BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition OPF/GPF Bypass - Non-Resonated (Louder)
OPMERKINGEN OPF/GPF Bypass - Niet-resonerend (luider) - Past alleen op OE Downpipes & OE OPF/GPF Back-systeem - Vereist OPF Bypass Module of Stage 2 ECU Tune ONDERDELEN F5161 x2: Adapters naar OE-systeem MSBM358: LH OPF/GPF-bypass MSBM359: RH OPF/GPF-bypass MSBM361: LH demper vervangende pijp MSBM362: Vervangingspijp voor geluiddemper rechts F7096: Chassissteunplaat BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
BMW G80 G81 M3 & M3 Competition OPF/GPF Bypass - Resonated
OPMERKINGEN OPF/GPF Bypass - Resonerend - Past op OE Downpipes & Milltek Sport Alleen OPF/GPF Back-systeem - Vereist OPF Bypass Module of Stage 2 ECU Tune ONDERDELEN F5160 x2: Adapter naar Milltek Sport-systeem MSBM358: LH OPF/GPF-bypass MSBM359: RH OPF/GPF-bypass MSBM360: Middendemper F7096: Chassissteunplaat BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition Roestvrijstalen kat vervangingsbuizen
Roestvrijstalen kattenvervangingsleidingen groep N links/rechts Vereist ECU-remap Compatibel met de originele lijn. Buitendiameter buis 70x2
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS einddemper met ronde Carbon Sierstukken
RVS einddemper links/rechts elk met ronde Carbon Shot uitlaatpijp 2/100 mm Let op: met geïntegreerde kleppen. De kleppen worden aangestuurd door de OEM klepmotor. Extra grote uitlaatpijp diameter 76 mm Knippen en aansluiten - Voor de montage op het originele GPF-filter of op de Ragazzon-voorpijp is de in de catalogus vermelde adapter nodig, die apart moet worden besteld. Buitenste invoerdiameter 76 Diameter Pijp buitendiameter 76x2
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS einddemper ronde Sport Line sierstukken
RVS einddemper links/rechts elk met ronde Sport Line uitlaatpijp 2 / 102 mm Let op: met geïntegreerde kleppen. De kleppen worden aangestuurd door de OEM klepmotor. Extra grote uitlaatpijp diameter 76 mm Knippen en aansluiten - Voor de montage op het originele GPF-filter of op de Ragazzon-voorpijp is de in de catalogus vermelde adapter nodig, die apart moet worden besteld. Buitenste invoerdiameter 76 Diameter Pijp buitendiameter 76x2
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS einddemper ronde Sport Line zwarte sierstukken
RVS einddemper links/rechts elk met ronde Sport Line zwarte uitlaatpijp 2 / 102 mm Let op: met geïntegreerde kleppen. De kleppen worden aangestuurd door de OEM klepmotor. Extra grote uitlaatpijp diameter 76 mm Knippen en aansluiten - Voor de montage op het originele GPF-filter of op de Ragazzon-voorpijp is de in de catalogus vermelde adapter nodig, die apart moet worden besteld. Buitenste invoerdiameter 76 Diameter Pijp buitendiameter 76x2
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS middenpijp Met OPF
RVS middendemper groep n voor vervanging OPF/GPF filter Vereist ECU-remap Alle originele sondes plaatsingen beschikbaar. Voor montage op de originele achterste demper of op de Ragazzon-achterdemper is de adapter vereist die in de catalogus wordt vermeld, die apart moet worden besteld. Buitendiameter buis 76x2 Diameter Buitendiameter uitlaat 76
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS middenpijp OPF-filter vervanging
RVS middenpijp groep n voor vervanging OPF/GPF filter Vereist ECU-remap Alle originele sondes plaatsingen beschikbaar. Voor montage op de originele achterste demper of op de Ragazzon-achterdemper is de adapter vereist die in de catalogus wordt vermeld, die apart moet worden besteld. Buitendiameter buis 76x2 Diameter Buitendiameter uitlaat 76
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS Verbindingsmof
Verbindingsmof voor de montage van 50.1043.80 / 50.1044.80 op de Ragazzon achterdemper 50.1045.64 / 50.1045.64B / 50.1045.84
BMW M3 G80(Sedan) 3.0 Competition RVS voorpijp
RVS voorpijp Compatibel met de originele katalysator. Buitendiameter buis 76
BMW M3/M4 G80/G81 3.0 S58motor Hybrid Carbon inlaatspruitsuk met watercooler
BMW M3/M4 G80/G81 3.0 S58motor Hybrid Carbon Wagner inlaatspruitsuk met watercooler De 3.0 Liter S58 turbomotor van de BMW M-modellen is uitgerust met een indirect laadluchtkoelcircuit. De koeling van de geladen lucht wordt dus gerealiseerd door een watergekoelde intercooler die rechtstreeks in het inlaatspruitstuk is geïntegreerd. Het nieuwe WAGNERTUNING hybride-carbon-inlaatspruitstuk met geïntegreerde intercooler heeft een speciale kern, die speciaal voor de hoge eisen van de S58-motor werd ontwikkeld en in vergelijking met de originele intercooler 50% meer extern kernvolume biedt.De berekende verhouding tussen het binnenste en het buitenste koeloppervlak genereert een maximale warmteoverdracht en tegelijkertijd de best mogelijke interne luchtstroom.Met behulp van CFD-simulaties werden de CNC-gefreesde endtanks ontworpen voor optimale luchtstromingscondities.Het resultaat is een uitstekende koeling met een minimale tegendruk. Daarom is deze kit ook perfect voor racegebruik.Een optimale koeling van de geladen lucht met een aanzienlijke prestatieverhoging! Alle WAGNERTUNING radiatoren zijn voorzien van een warmtegeleidende anticorrosiecoating voor een duurzame koeling. Voordelen van dit product: - aanzienlijk betere koelprestaties (tot 20°C koelere AIT)- maximale mechanische afvoer van de turbolader- meer vermogen en koppel voor uw motor- 100% drukbestendigheid- 100% Plug and Play (geen aanpassingen)- voorbewerkte brandstofinjectie via poort (brandstofrail optioneel verkrijgbaar)- 1/8 NPT-poorten voor het meten van extra parameters- dit inlaatspruitstuk is geschikt voor alle prestatieniveaus
BMW M3/M4 G80/G81 3.0 S58motor Hybrid Carbon inlaatspruitsuk met watercooler + Brandstofrail
BMW M3/M4 G80/G81 3.0 S58motor Hybrid Carbon Wagner inlaatspruitsuk met watercooler + Brandstofrail De 3.0 Liter S58 turbomotor van de BMW M-modellen is uitgerust met een indirect laadluchtkoelcircuit. De koeling van de geladen lucht wordt dus gerealiseerd door een watergekoelde intercooler die rechtstreeks in het inlaatspruitstuk is geïntegreerd. Het nieuwe WAGNERTUNING hybride-carbon-inlaatspruitstuk met geïntegreerde intercooler heeft een speciale kern, die speciaal voor de hoge eisen van de S58-motor werd ontwikkeld en in vergelijking met de originele intercooler 50% meer extern kernvolume biedt.De berekende verhouding tussen het binnenste en het buitenste koeloppervlak genereert een maximale warmteoverdracht en tegelijkertijd de best mogelijke interne luchtstroom.Met behulp van CFD-simulaties werden de CNC-gefreesde endtanks ontworpen voor optimale luchtstromingscondities.Het resultaat is een uitstekende koeling met een minimale tegendruk. Daarom is deze kit ook perfect voor racegebruik.Een optimale koeling van de geladen lucht met een aanzienlijke prestatieverhoging! Alle WAGNERTUNING radiatoren zijn voorzien van een warmtegeleidende anticorrosiecoating voor een duurzame koeling. Voordelen van dit product: - aanzienlijk betere koelprestaties (tot 20°C koelere AIT)- maximale mechanische afvoer van de turbolader- meer vermogen en koppel voor uw motor- 100% drukbestendigheid- 100% Plug and Play (geen aanpassingen)- voorbewerkte brandstofinjectie via poort (brandstofrail optioneel verkrijgbaar)- 1/8 NPT-poorten voor het meten van extra parameters- dit inlaatspruitstuk is geschikt voor alle prestatieniveaus
Centerpipe Resonated BMW M3 Series Sedan Exhaust Systems
PRODUCT INFORMATION "CENTERPIPE RESONATED FOR BMW M 3 SERIES SEDAN" Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 3 Series Sedan brand: BMW M product: Centerpipe resonated model series: G80 model: M3 - 353 kW [S58] +/-GPF, M3 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF
Centerpipe Resonated BMW M3 Series Touring Exhaust Systems
Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 3 Series Touring brand: BMW M product: Centerpipe resonated model: M3 Touring - 353 kW [S58] +/-GPF, M3 Touring Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G81
Einddemper BMW M3 Series Sedan Exhaust Systems Aliminum Black Anodized
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER BMW M3 SERIES SEDAN" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium brushed. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. Rear muffler with EC Type-Approval Certificate. series: 3 Series Sedan brand: BMW M product: Rear Muffler model series: G80 model: M3 - 353 kW [S58] +/-GPF, M3 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF
Einddemper BMW M3 Series Sedan Exhaust Systems Sport Aliminum Brushed
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER BMW M3 SERIES SEDAN" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium brushed. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. Rear muffler with EC Type-Approval Certificate. series: 3 Series Sedan brand: BMW M product: Rear Muffler model series: G80 model: M3 - 353 kW [S58] +/-GPF, M3 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF