In de categorie diversen hebben we een zeer groot aanbod aan accessoires, gereedschappen, herstel- en onderhoudsproducten. Van poetsmiddelen tot olie en van een krik tot antivries, we hebben het allemaal.
5in1 PU colle 50ml
L'adhésif PU 5in1 est un adhésif noir universel à 2 composants qui durcit à température ambiante pour le collage structurel et super rapide de nombreux matériaux, tels que les thermoplastiques, les plastiques thermodurcissables, l'acier, l'aluminium, le ciment, le bois et le verre. Collage durable du métal, du bois et du plastique. La colle PU 5in1 est utilisée pour réparer efficacement les pièces en plastique cassées (thermoplastiques et duroplastiques), les amortisseurs, les sièges baquets, les spoilers, les supports de phares, les montants de toit. L'adhésif PU 5in1 ne coule pas, résiste aux intempéries et au vieillissement. Après environ 10 à 30 minutes, il est possible de procéder à des opérations de post-traitement telles que le meulage, le perçage et la découpe de fils. La colle PU 5in1 s'utilise en combinaison avec un pistolet à colle 5in1 (réf. 687078) et un embout mélangeur 5in1 pour obtenir un mélange et un rapport parfaits. Caractéristiques - Le rapport de mélange est régulé automatiquement - Réparation possible des pièces en plastique - Possible après environ 10-30 minutes après l'usinage - Peut être manipulé après environ 60 secondes - Durcissement complet après environ 24 heures - Lier de nombreux matériaux en un minimum de temps - Des forces extrêmement élevées - Sans solvant - Peut être repeint après 60 minutes - Résistant à de nombreux agents - Résistant aux intempéries et au vieillissement - Résistance à la température : -36°C à 100°C Mode d'emploi Les pièces à coller doivent être propres, exemptes d'huile et de graisse. Le ponçage augmente la résistance. Appliquer la buse de mélange et faire sortir la colle PU 5in1 ; le rapport de mélange est régulé automatiquement. Un mélange supplémentaire n'est pas nécessaire. Vous pouvez traiter l'adhésif comme un matériau monocomposant. Le matériau peut être manipulé après environ 60 secondes. Après 24 heures, le matériau est complètement durci. Après utilisation, fermez les tubes avec le bouchon.
5in1 Pâte céramique + pinceau 200ml
5in1 Ceramic Paste + Brush est une pâte et une graisse de montage polyvalente sans particules métalliques aux excellentes propriétés lubrifiantes. En raison de sa composition spéciale, la pâte céramique 5in1 a une plage de température très élevée. La graisse céramique réduit la friction des pièces mobiles et offre une excellente protection contre la rouille. La graisse céramique convient également aux composants et aux applications exposés à de très hautes températures et/ou à des pressions élevées. La graisse ne durcit pas, ne fond pas et ne s'agglomère pas. Propriétés - Pâte de montage multi-usages. - Protection contre le grippage et la corrosion. - Lubrification de l'échappement - Lubrification des boulons/écrous du collecteur d'échappement - Lubrification des écrous / boulons de roue - Lubrification des pinces de la batterie - Lubrification des barres de direction Mode d'emploi La graisse céramique remplace la graisse au cuivre. Excellent pour le montage et le démontage de divers éléments tels que : les composants des systèmes ABS et ASR, les embrayages, les soupapes, les pièces de frein, les bougies d'allumage, les sondes lambda, les pièces d'échappement, les raccords (boulons), les raccords à vis de divers métaux (par exemple : acier/aluminium), divers raccords et brides dans l'industrie et les fours.
5in1 Remplissage du réservoir FAP 1000ml
Le remplissage 5in1 pour réservoir DPF est un remplacement universel des fluides pour filtres à particules les plus courants utilisés par divers fabricants dans les systèmes de distribution de fluide pour filtres à particules de moteurs diesel (DPF) embarqués. Le fluide DPF réduit la température de combustion de la suie afin que ces particules brûlent rapidement, complètement et régulièrement à des températures plus basses lors de la régénération du DPF. Il en résulte une durée de vie plus longue du DPF et un fonctionnement sans problème de votre système DPF. Le remplissage 5 en 1 du réservoir du DPF garantit une conduite optimale, une puissance moteur et une faible consommation de carburant. Le remplissage 5in1 pour le réservoir DPF peut être utilisé comme alternative à plusieurs numéros d'origine. Alternative universelle pour les liquides pour filtres à particules de 1ère, 2ème, 3ème et 4ème génération. Caractéristiques - S'utilise en combinaison avec les systèmes de régénération intégrés. - Nettoie et régénère le filtre à particules obstrué. - Convient aux moteurs diesel et biodiesel. - Ne nécessite pas de démontage. - Restaure la puissance du moteur - Brûle les particules de suie accumulées en réduisant la température de combustion - Assure un fonctionnement sans problème de votre système DPF. - Assure une combustion et une régénération rapides et complètes de la suie. - Réduit les émissions de fumée et de particules - Prolonge la durée de vie du DPF et du convertisseur catalytique. Mode d'emploi Toutes les voitures diesel équipées d'un système de dosage rechargeable de régénération du DPF embarqué, muni d'un réservoir ou d'une pochette réservoir nécessitant des fluides DPF de 1ère, 2ème, 3ème ou 4ème génération. Important : Pour les unités de dosage DPF uniquement. Ne pas ajouter directement dans le réservoir de carburant ! Pour un usage professionnel uniquement. Suivre les instructions de remplacement du fluide DPF fournies par l'équipementier. Dosage Une bouteille de 1 litre à utiliser pour remplir le réservoir du système de dosage embarqué.
5in1 Rinçage du radiateur 310ml
5in1 Radiator flush est spécialement formulé pour nettoyer efficacement et en profondeur l'ensemble du système de refroidissement et améliorer le transfert de chaleur du moteur au liquide de refroidissement / système de refroidissement. Au fil du temps, l'accumulation de saleté et de rouille peut réduire les performances des systèmes de refroidissement. Cela peut conduire à l'obstruction des canaux d'eau de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe et une augmentation de la pression. 5in1 Radiator Flush élimine efficacement les blocages et élimine la saleté et la rouille accumulées. Peut être utilisé avec tout type de radiateur, et est inoffensif pour les tuyaux et les joints en caoutchouc. Caractéristiques - Élimine les boues, la rouille, le tartre des chaudières et autres dépôts du système de refroidissement. - Améliore le transfert de chaleur et empêche la surchauffe - Permet au liquide de refroidissement frais de fonctionner de manière optimale - Empêche l'accumulation d'acides et de contaminants - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. - Nettoie rapidement les systèmes de refroidissement - Enlève la rouille et la saleté - Sans danger pour tous les métaux - Nettoie les canaux d'eau - Sans danger pour les tuyaux en caoutchouc - Nettoie et débouche le système de refroidissement Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec tous les liquides de refroidissement, les antigels classiques et l'eau. Agitez bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu d'une bouteille au radiateur, conduisez pendant environ 30 minutes et vidangez le système de refroidissement. Rincez à l'eau et remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Une bouteille de 310 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Rinçage du radiateur 5 Litre
5in1 Radiator flush est spécialement formulé pour nettoyer efficacement et en profondeur l'ensemble du système de refroidissement et améliorer le transfert de chaleur du moteur au liquide de refroidissement / système de refroidissement. Au fil du temps, l'accumulation de saleté et de rouille peut réduire les performances des systèmes de refroidissement. Cela peut conduire à l'obstruction des canaux d'eau de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe et une augmentation de la pression. 5in1 Radiator Flush élimine efficacement les blocages et élimine la saleté et la rouille accumulées. Peut être utilisé avec tout type de radiateur, et est inoffensif pour les tuyaux et les joints en caoutchouc. Caractéristiques - Élimine les boues, la rouille, le tartre des chaudières et autres dépôts du système de refroidissement. - Améliore le transfert de chaleur et empêche la surchauffe - Permet au liquide de refroidissement frais de fonctionner de manière optimale - Empêche l'accumulation d'acides et de contaminants - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. - Nettoie rapidement les systèmes de refroidissement - Enlève la rouille et la saleté - Sans danger pour tous les métaux - Nettoie les canaux d'eau - Sans danger pour les tuyaux en caoutchouc - Nettoie et débouche le système de refroidissement Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec tous les liquides de refroidissement, les antigels classiques et l'eau. Agitez bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu d'une bouteille au radiateur, conduisez pendant environ 30 minutes et vidangez le système de refroidissement. Rincez à l'eau et remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Une bouteille de 310 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Rinçage du système d'huile 310ml
Le nettoyant pour système d'huile 5in1 est un produit très facile à utiliser pour nettoyer le système d'huile du moteur. Le produit garantit que la nouvelle huile n'est pas immédiatement contaminée par les particules de saleté laissées par l'ancienne huile. Il suffit d'ajouter le nettoyant pour système d'huile à l'ancienne huile usagée. Le nettoyant du système d'huile est dissous dans l'ancienne huile, après quoi tous les contaminants sont libérés. En ajoutant le nettoyant pour huile 5in1 à l'huile, on élimine les saletés, on aide à neutraliser les acides et on absorbe le vernis. Ce nettoyant pour huile convient aux moteurs à essence et diesel. Ce produit nettoie l'ensemble du système moteur. L'huile moteur peut former des acides en raison du processus de combustion et de l'oxydation. Même après avoir vidangé l'huile et changé le filtre, des résidus d'acide contaminants peuvent rester dans le carter sous forme de saletés, qui peuvent à leur tour interférer avec les propriétés protectrices de la nouvelle huile. L'ajout de 5in1 engine flush à l'huile usagée avant la vidange permet de neutraliser les acides, d'adsorber la laque et d'éliminer la saleté qui serait laissée derrière lors d'un entretien normal. Le rinçage du système d'huile 5in1 protège également contre les frottements pendant le traitement. Caractéristiques - Nettoie l'ensemble du système moteur, (convient également aux boîtes de vitesses). - Neutralise les résidus d'acide - Améliore la circulation de l'huile - Élimine les dépôts nocifs - Nettoie le moteur en 5 minutes - Formule concentrée pour les moteurs à essence et diesel - Convient pour un volume de carter de 4-6 litres Mode d'emploi Pour tous les moteurs à essence, diesel et GPL avec ou sans turbocompresseur. Compatible avec toutes les huiles moteur minérales, semi-synthétiques ou entièrement synthétiques. 1. Avant de changer l'huile, versez le contenu d'une bouteille dans le carter du moteur chaud. 2. Faites tourner le moteur pendant 15 minutes, alternativement à basse et haute vitesse. 3. Vidangez l'huile du carter. 4. Remplacez le filtre à huile. 5. Remplissez le carter avec l'huile moteur fraîche recommandée. Une bouteille permet de traiter 4 à 6 litres d'huile moteur.
5in1 Scooter E10 Nettoyant 250ml
L'essence E10 peut causer des problèmes sur de nombreux scooters. Les scooters plus récents n'ont normalement aucun problème avec l'essence E10, mais il est conseillé de vérifier si votre scooter est adapté à l'essence E10. Divers problèmes se posent, comme l'humidité dans l'essence, qui permet aux bactéries de proliférer. Ces bactéries peuvent provoquer des blocages. En outre, les tuyaux en caoutchouc, les joints et les garnitures des scooters plus anciens ne sont pas adaptés à l'essence E10. L'endommagement de ces pièces peut provoquer des fuites. Ce que beaucoup de gens ignorent, c'est qu'il existe une solution à ces problèmes, à savoir un produit neutralisant l'éthanol. Le produit 5in1 Scooter E10 Clean-Up permet de faire le plein de carburant contenant 10 % d'éthanol sans problème. Applications 5in1 Scooter E10 Clean Up est un additif spécialement conçu pour les scooters, qui protège le système d'alimentation en carburant des effets nocifs des carburants E10, composés de 10 % de bioéthanol. Mode d'emploi Remplir le réservoir avec 25 ML de liquide de nettoyage E10 à chaque ravitaillement et verser le contenu du réservoir dans le réservoir. Un flacon de 250 ml de 5in1 Scooter E10 Clean-Up permet de faire 10 pleins de 5 litres (en cas d'utilisation préventive). Scooter E10 Clean-Up ne cause aucun dommage en cas de surdosage.
5in1 Stabilisateur d'huile 400ml
Le stabilisateur d'huile 5in1 est un produit spécialement développé pour compenser l'usure des vieux moteurs et boîtes de vitesses et prévenir le processus d'usure des nouveaux moteurs et boîtes de vitesses. Ce mélange spécial permet aux moteurs et aux boîtes de vitesses d'atteindre des niveaux de fluidité plus élevés. Il empêche la décomposition de la viscosité à haute température, même dans les conditions les plus extrêmes. Il permet également à l'huile de durer 50 % plus longtemps. L'huile traitée avec le stabilisateur d'huile 5in1 ne s'écoule pas des cylindres après la mise hors service. Cela permet d'éviter les démarrages à sec qui sont la principale cause d'usure d'un moteur par ailleurs bien entretenu. Le stabilisateur d'huile 5in1 a été spécialement mis au point avec du molybdène pour empêcher le blow-through. Le percement se produit lorsque l'explosion qui se produit dans la chambre de combustion de votre moteur fait passer le carburant, l'air et l'humidité à travers les anneaux du carter. Les segments de votre moteur doivent rester en excellent état pour maintenir la pression. Moins de passage signifie moins de contamination, moins de dilution du carburant et plus de puissance. Les agents nettoyants et le disulfure de molybdène agissent ensemble pour éliminer la suie et les dépôts de vos segments afin de mieux étanchéifier la chambre de combustion. Le molybdène remplit les interstices des parois du cylindre, ce qui assure une meilleure étanchéité. L'huile mo- tor ordinaire est développée en fonction de la tolérance des moteurs neufs. Lorsqu'un moteur commence à s'user, le processus d'usure se déroule à un rythme rapide, car l'huile moteur seule ne peut pas remplir l'espace entre les pièces mobiles. Le stabilisateur d'huile 5in1 a été développé pour les moteurs anciens et nouveaux. La formule du stabilisateur d'huile 5in1 aide les moteurs usés à bien étanchéifier et remplir les pièces mobiles afin de réduire la consommation d'huile et de limiter l'usure supplémentaire. Il arrête également la plupart des fuites dans les joints. Le produit peut être utilisé avec tous les lubrifiants automobiles, qu'il s'agisse d'huile synthétique ou minérale ou d'ATF. Propriétés - Augmente la pression d'huile - Arrête les gaz d'échappement fumants - Réduit le bruit du moteur - Réduit le tic-tac des soupapes et le basculement des pistons Économie de carburant grâce à l'arrêt du blow- by. - Arrête la consommation d'huile - Réduit la friction grâce à un revêtement solide - Démarrage plus rapide à froid Mode d'emploi Ajouter au moteur chaud au ralenti. Meilleur résultat après la vidange, ajouter après chaque vidange. Une bouteille de 400 ML est suffisante pour 3 à 6 litres d'huile moteur. Ne pas utiliser avec un embrayage humide. Pour les moteurs très usés : ajouter 2 bouteilles.
5in1 Stabilisateur de carburant 310ml
Le stabilisateur de carburant 5in1 protège votre moteur pendant l'hivernage. Il empêche vos injecteurs de se boucher avec du carburant qui s'affaisse. Caractéristiques - Le moyen le plus approprié pour protéger votre moteur pendant l'hivernage. - Empêche la dégradation du carburant. - Empêche les blocages dans les conduites de carburant - 310 ml suffisent pour 40 litres de carburant. - Facile à utiliser. - Protège le carburant de l'oxydation. - Facilite le démarrage du moteur après une longue immobilisation. - Maintient le système de carburant propre. - Protège les pièces du moteur contre la rouille et la corrosion. Protège contre la dégradation du carburant pendant le stockage (convient à tous les moteurs 2 et 4 temps) Contenu suffisant pour 40 litres de carburant. Mode d'emploi Verser tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faire le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement ou répétez l'opération tous les mois. Ce produit ne causera aucun dommage en cas de surdosage.
5in1 Stop Fuite Huile Moteur 150ml
5in1 Oil stop leak seals fuites dans le moteur, le différentiel, la direction assistée, la boîte de vitesses (convient également pour l'huile ATF), les systèmes hydrauliques (moteurs agricoles, industriels et marins) Évite les réparations coûteuses - Ne convient pas à l'huile de frein ! Le démontage/assemblage des objets et leur arrêt de production à long terme entraînent de longs délais d'attente ainsi que des coûts de main-d''uvre élevés qui sont absolument évitables aujourd'hui. En utilisant RE-SEAL, ces coûts d'exploitation inattendus peuvent être anticipés. Il est préférable de ne pas attendre qu'une fuite soit découverte pour commencer, mais d'utiliser RE-SEAL de manière préventive également. Ce produit est un remède universel pour les joints d'huile qui fuient dans les moteurs, les transmissions et (également les boîtes de vitesses automatiques ou avec huile ATF) les différentiels, la direction assistée, toutes les machines et les systèmes hydrauliques. Propriétés - Stoppe et empêche les fuites d'huile par les joints d'étanchéité - Réduit la consommation d'huile - Remise en place des joints à leur taille initiale - Rend inutiles les réparations coûteuses du moteur - Prolonge la durée de vie du moteur - Améliore la viscosité de l'huile moteur - Améliore les performances du moteur en améliorant sa compression - Prévient ou réduit les émissions de gaz d'échappement bleus - Réduit le bruit du moteur - Réduit les émissions de gaz d'échappement dangereux - Ne contient pas de solvants ou de solides nocifs Mode d'emploi Faites l'appoint de 3 % du volume du carter (de préférence après une vidange). 150ml est bon pour 3-6 litres d'huile.
5in1 Stop fuite huile moteur 500ml
5in1 Oil stop leak seals fuites dans le moteur, le différentiel, la direction assistée, la boîte de vitesses (convient également pour l'huile ATF), les systèmes hydrauliques (moteurs agricoles, industriels et marins) Évite les réparations coûteuses - Ne convient pas à l'huile de frein ! Le démontage/assemblage des objets et leur arrêt de production à long terme entraînent de longs délais d'attente ainsi que des coûts de main-d''uvre élevés qui sont absolument évitables aujourd'hui. En utilisant RE-SEAL, ces coûts d'exploitation inattendus peuvent être anticipés. Il est préférable de ne pas attendre qu'une fuite soit découverte pour commencer, mais d'utiliser RE-SEAL de manière préventive également. Ce produit est un remède universel pour les joints d'huile qui fuient dans les moteurs, les transmissions et (également les boîtes de vitesses automatiques ou avec huile ATF) les différentiels, la direction assistée, toutes les machines et les systèmes hydrauliques. Propriétés - Stoppe et empêche les fuites d'huile par les joints d'étanchéité - Réduit la consommation d'huile - Remise en place des joints à leur taille initiale - Rend inutiles les réparations coûteuses du moteur - Prolonge la durée de vie du moteur - Améliore la viscosité de l'huile moteur - Améliore les performances du moteur en améliorant sa compression - Prévient ou réduit les émissions de gaz d'échappement bleus - Réduit le bruit du moteur - Réduit les émissions de gaz d'échappement dangereux - Ne contient pas de solvants ou de solides nocifs Mode d'emploi Faites l'appoint de 3 % du volume du carter (de préférence après une vidange). 150ml est bon pour 3-6 litres d'huile.
5in1 Stop fuite radiateur 310ml
5in1 Radiator Stop Leak est un additif de liquide de refroidissement pour les moteurs à essence et diesel qui colmate définitivement les fuites du radiateur. De simples fissures dans le radiateur sont souvent négligées lors de l'entretien. Ces fissures capillaires peuvent provoquer des fuites à long terme. Une fuite est détectée par le 5in1 radiateur stop fuite et remplie de produits d'étanchéité. Propriétés - Bloque et prévient les fuites - Protège le système de refroidissement - Ajout d'inhibiteurs de corrosion - Aide à prévenir les blocages - Convient à tous les types de liquide de refroidissement et d'antigel. - Scelle et prévient de manière fiable les fissures et les fuites dans le radiateur, la pompe à eau, la culasse et le bloc moteur. - Élimine le besoin de réparations coûteuses - Protège l'ensemble du système de refroidissement contre la rouille et la corrosion - Lubrifie la pompe à eau - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec l'eau, les liquides de refroidissement et les antigels conventionnels. Ne convient pas aux circuits de refroidissement avec une unité de filtration intégrée. Agitez très bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu de la boîte au système de refroidissement légèrement chaud (mais PAS chaud !), moteur éteint. Il est recommandé d'ajouter le contenu directement dans le radiateur. Si le radiateur est un système fermé, le contenu peut également être ajouté au vase d'expansion du liquide de refroidissement. Après l'ajout, fermez hermétiquement le système de refroidissement, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 minutes ou parcourez une courte distance avec le système de chauffage allumé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Les systèmes de refroidissement contaminés doivent d'abord être nettoyés avec le nettoyant pour radiateur TecLub. Une bouteille de 300 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Stop fuite radiateur 310ml
5in1 Radiator Stop Leak est un additif de liquide de refroidissement pour les moteurs à essence et diesel, spécialement développé pour les liquides de refroidissement G12 et G12+, qui colmate définitivement les fuites du radiateur. De simples fissures dans le radiateur sont souvent négligées lors de l'entretien. Ces fissures capillaires peuvent provoquer des fuites à long terme. Une fuite est détectée par le 5in1 radiateur stop fuite et remplie de produits d'étanchéité. Propriétés - Pour les liquides de refroidissement G12 et G12+ - Bloque et prévient les fuites - Protège le système de refroidissement - Ajout d'inhibiteurs de corrosion - Aide à prévenir les blocages - Convient à tous les types de liquide de refroidissement et d'antigel. - Scelle et prévient de manière fiable les fissures et les fuites dans le radiateur, la pompe à eau, la culasse et le bloc moteur. - Élimine le besoin de réparations coûteuses - Protège l'ensemble du système de refroidissement contre la rouille et la corrosion - Lubrifie la pompe à eau - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec l'eau, les liquides de refroidissement et les antigels conventionnels. Ne convient pas aux circuits de refroidissement avec une unité de filtration intégrée. Agitez très bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu de la boîte au système de refroidissement légèrement chaud (mais PAS chaud !), moteur éteint. Il est recommandé d'ajouter le contenu directement dans le radiateur. Si le radiateur est un système fermé, le contenu peut également être ajouté au vase d'expansion du liquide de refroidissement. Après l'ajout, fermez hermétiquement le système de refroidissement, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 minutes ou parcourez une courte distance avec le système de chauffage allumé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Les systèmes de refroidissement contaminés doivent d'abord être nettoyés avec le nettoyant pour radiateur TecLub. Une bouteille de 300 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Substitut de Plomb + Booster d'Octane 310ml
Le substitut de plomb pour voitures classiques 5in1 est non seulement un très bon substitut de plomb mais aussi un booster d'octane. Le substitut du plomb contient également des additifs uniques qui permettent d'éviter la corrosion. Approuvé par le fbhvc comme protection contre l'érosion des sièges de soupape. Augmente l'indice d'octane de 2 (20 points). Améliore le processus de combustion en contrôlant la propagation du front de flamme, ce qui réduit le risque de pinging et rend le moteur plus silencieux. Peut être utilisé en toute sécurité dans les moteurs turbocompressés. Ne contribue pas aux valves collantes, même à double dose. N'augmente pas l'usure du moteur et ne produit pas de dépôts nocifs dans le moteur. Aucun réglage de l'allumage n'est nécessaire. Peut être mélangé sans danger avec de l'essence avec substitut de plomb et d'autres additifs contenant des sels de potassium ou de phosphore. Testé intensivement dans une large gamme de moteurs. Confirme une excellente protection contre l'érosion des sièges de soupape lors de l'utilisation d'essence sans plomb. Propriétés - Remplacement du plomb et augmentation de l'indice d'octane - Lubrifie les valves et les guides - Empêche l'érosion du siège de la vanne - Ajoute jusqu'à 2 points d'octane au carburant de base. - Permet de contrôler la flamme - Contient des antioxydants pour prolonger la durée de vie du carburant - Le contenu est bon pour 5 litres Mode d'emploi Convient à tous les véhicules équipés de culasses en fonte ou de sièges de soupapes souples conçus pour fonctionner avec de l'essence au plomb. Ajoutez le contenu de la bouteille à 50 litres maximum d'essence sans plomb. Des concentrations plus élevées de 1 bouteille à 30 litres d'essence peuvent être utilisées en toute sécurité pour les opérations à grande vitesse.
5in1 Substitut de Plomb 250ml
Le remplacement du plomb 5in1 protège instantanément les soupapes et les sièges de soupape contre l'usure et la récession du siège de soupape (VSR). Empêche la compression et la perte de performance dans les moteurs nécessitant du carburant au plomb. Conserve son pouvoir protecteur même après la consommation du carburant traité. Forme une couche protectrice et lubrifiante sur les soupapes et les sièges de soupape, similaire à la couche formée par le plomb dans l'essence plombée. Propriétés - Protège immédiatement les soupapes et les sièges de soupape contre l'usure prématurée et le recul (VSR) - Prévient et réduit la perte de compression - Conserve un pouvoir protecteur même après la consommation du combustible traité (limité dans le temps) - Élimine le blocage des valves - Réduit les coûts d'entretien et prolonge la durée de vie du moteur - Respectueux de l'environnement, ne contient pas de plomb Mode d'emploi Tous les moteurs à essence avec injecteurs ou carburateurs qui utilisent du carburant sans plomb mais nécessitent du carburant au plomb. N'endommage pas le convertisseur catalytique. Versez le contenu d'une bouteille ou d'une dose requise dans le réservoir de carburant avant de le remplir d'essence. Formulation single shot : une bouteille traite 50 litres de carburant. Formulation du flacon doseur : 50 ml permettent de traiter 50 litres de carburant.
5in1 Traitement ATF 150ml
Le traitement ATF 5in1 augmente les performances de l'ATF et arrête et/ou prévient les fuites d'ATF. Formulé pour réparer et protéger les joints de transmission, empêcher le glissement de la transmission et réduire les changements de vitesse brutaux. Caractéristiques - Améliore et facilite le passage des vitesses - Conditions des joints et des bagues pour arrêter et prévenir les fuites - Des dispersants puissants empêchent la formation de boues - Augmente la stabilité au cisaillement tout en maintenant la viscosité d'origine et réduit la dilution de l'huile. - Augmente la protection contre l'oxydation - Améliore la protection des pièces mobiles et des pièces métalliques contre l'usure - Améliore la protection de la mousse - Prolonge la durée de vie de l'ATF Pour tous les moteurs à essence, diesel et GPL avec des systèmes de transmission automatique nécessitant Dexron VI / IIIH / IIIG / IIE / IID / II ou l'une des spécifications ATF suivantes : - Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1. - Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV - Cat TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) - Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV - Daihatsu ATF D-II/D-III SP - Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A - GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA - Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (sauf en CVT) - Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR - Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP - Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 - JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A - Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 - MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 - Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA - Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV - Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP - Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K - Toyota D-II/D-III/T-IV/WS - VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990 - VAG G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162 - Voith 55.6335.xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540 - ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L Remarque importante : ne convient pas pour les systèmes DCT ou CVT. Mode d'emploi Ajoutez le contenu nécessaire au système de transmission automatique. Roulez pendant environ 15 minutes pour obtenir des résultats optimaux. Suivez les instructions du fabricant pour faire l'appoint d'ATF. Assurez-vous que le niveau d'huile ne dépasse pas le niveau d'huile maximal du système ! Recommandé pour une utilisation à un volume de 5%. Une bouteille de 150 ml permet de traiter 3 litres d'ATF.
5in1 Traitement de la boîte de vitesses 150ml
Le traitement 5in1 pour boîtes de vitesses est conçu pour lubrifier les zones difficiles d'accès, notamment les boîtes de vitesses, les transmissions, les différentiels, les essieux arrière et les boîtiers de direction, en une seule application facile pour des changements de vitesse plus souples. Facilite les changements de vitesse. Réduit le bruit, la friction et l'usure des boîtes de vitesses manuelles et des différentiels. Fonctionnement plus efficace des boîtes de vitesses. Prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et des engrenages. Assure une température de fonctionnement plus basse. Propriétés - Assure des changements de vitesse plus souples. - Lubrifie les endroits difficiles d'accès. - Assure l'étanchéité des joints et des bagues et prévient et arrête les fuites d'huile. - Réduit la friction et l'usure et facilite le passage des vitesses. - Prévient et réduit le bruit des vibrations des engrenages et des roulements. - Améliore les performances de l'huile de transmission. Mode d'emploi Pour tous les moteurs à essence, diesel et GPL avec transmission manuelle. Compatible avec toutes les huiles de transmission synthétiques et minérales. Ajouter le contenu d'une bouteille dans la boîte de vitesses. Ne pas remplir excessivement et ne pas utiliser dans les systèmes de transmission automatique. Une bouteille permet de traiter 2 litres d'huile de boîte de vitesses. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
5in1 Traitement des leviers de soupapes hydrauliques 310ml
Le traitement 5in1 pour poussoirs de soupapes hydrauliques desserre et lubrifie les tiges de soupapes et les poussoirs de soupapes hydrauliques coincés. Nettoie les dépôts du moteur dans le circuit d'huile. Nettoie les trous et les conduits du circuit d'huile et rétablit le fonctionnement optimal des poussoirs de soupape hydrauliques. Augmente la fiabilité du véhicule et le confort de conduite. Améliore le fonctionnement des tendeurs de chaîne de distribution remplis d'huile sous pression, ce qui peut réduire le bruit de la chaîne de distribution. Propriétés - Dissout les dépôts de saleté, de gomme et de vernis dans le circuit d'huile. - Desserre et lubrifie les tiges de soupape coincées et les poussoirs de soupape hydrauliques. - Rétablir la puissance perdue - Rétablit le fonctionnement efficace des poussoirs de soupape hydrauliques - Réduit le bruit de la valve Mode d'emploi Recommandé pour tous les moteurs à essence et diesel avec ou sans turbocompresseur. Compatible avec les huiles moteur minérales et synthétiques. Sans danger pour les convertisseurs catalytiques. Versez le contenu d'une bouteille dans le carter du moteur lorsque celui-ci est chaud, puis faites tourner le véhicule normalement. Une bouteille permet de traiter un carter de 3 à 6 litres.
5in1 Traitement du système d'alimentation en carburant diesel 310ml
Le nettoyant pour système de carburant diesel 5in1 est un booster de MOT qui utilise un CE+ unique améliorant la combustion. Cela garantit une combustion totale du combustible, ce qui entraîne une réduction des émissions de CO2. Il réduit également le bruit du diesel. L'amélioration des performances du moteur permet d'augmenter l'accélération et de réduire la fumée noire. Il nettoie et maintient propres les injecteurs DI et IDI, les pistons et les chambres de combustion. Lors du démarrage du moteur, la fumée blanche de démarrage sera réduite. L'utilisation régulière de 5in1 augmente la protection contre la corrosion et prévient le vieillissement du carburant. 5in1 permet également de prévenir la prolifération des algues causée par l'augmentation du ravitaillement en biocarburants. Propriétés - Prévention de la croissance des algues - Réduit les émissions de CO2 - Nettoie l'ensemble du système d'alimentation en carburant - Réduit la fumée noire - Nettoie les valves sales - Ouvre les injecteurs bloqués - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Pour tous les moteurs diesel (avec ou sans turbo) Mode d'emploi Versez le contenu complet de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML est suffisante pour 50 litres de carburant.
5in1 Traitement du système d'alimentation en essence 310ml
Le nettoyant pour système d'alimentation en carburant 5in1 est un additif pour carburant destiné à nettoyer l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Ce produit remet le moteur en excellent état. En plus d'un nettoyage complet, ce produit assure une lubrification supplémentaire du carburateur. Le nettoyeur de système de carburant 5in1 fonctionne très facilement et peut être utilisé sans démontage. Votre moteur sera encrassé par du carburant non brûlé et des résidus de carbone, ce qui réduira ses performances. 5in1 petrol system cleaner est un additif avancé. Cet additif contient du ce +, une technologie brevetée, qui prend en charge une révision interne totale de votre moteur et de votre système d'alimentation. Contrairement à la plupart des nettoyants classiques, 5in1 élimine les dépôts résiduels au niveau du collecteur d'admission, des soupapes d'admission et des chambres de combustion et nettoie les injecteurs. 5in1 contient des propriétés de protection contre la corrosion qui renforcent la durabilité du moteur, augmentant ainsi la durée de vie du système d'alimentation en carburant. Sur les voitures plus anciennes, 5in1 nettoie également le carburateur. Caractéristiques - Nettoie l'ensemble du système d'alimentation en un seul traitement - Réduit les émissions de CO2 - Réduit la fumée noire - Nettoie les valves sales - Ouvre les injecteurs bouchés - Réduit la consommation de carburant - Temps d'inactivité constant - Convient aux moteurs 2 temps - Rétablir le courant - Convient aux véhicules équipés de convertisseurs catalytiques - Pour tous les moteurs à essence (avec ou sans turbo) Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML est suffisante pour 50 litres de carburant.
5in1 Traitement moteur hybride & stabilisateur de carburant 310ml
Le 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer est un additif spécialement développé pour les voitures hybrides à essence qui rencontrent des problèmes liés au carburant. Les problèmes les plus courants sont notamment des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et une perte de puissance. Ces problèmes sont souvent dus aux conditions de conduite particulières des véhicules hybrides. Ces voitures consomment généralement moins de carburant et parcourent régulièrement de courtes distances, ce qui fait que le carburant reste longtemps dans le réservoir et n'est parfois pas entièrement utilisé. Dans les véhicules hybrides, le moteur à essence fonctionne souvent à froid (démarrages à froid), démarre et s'arrête fréquemment, et le carburant reste longtemps dans le réservoir. Cela entraîne une combustion incomplète, qui provoque une contamination du système d'admission et de combustion. Les injecteurs peuvent également s'encrasser. De plus, le carburant contient des composants lubrifiants, mais lorsque la voiture roule principalement à l'électricité, le carburant circule moins dans le système d'alimentation, ce qui réduit la lubrification du moteur. Cela peut entraîner une usure accrue du moteur. Le stockage prolongé de carburant dans une voiture hybride peut également entraîner une séparation des composants et une perte de qualité du carburant. Cela provoque une pollution supplémentaire dans le système d'alimentation en carburant et un encrassement plus rapide des injecteurs. Le 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer offre une solution à ces problèmes. Cet additif nettoie l'ensemble du système d'alimentation en carburant, y compris les injecteurs, et élimine les dépôts existants tout en empêchant la formation de nouvelles saletés. De plus, il stabilise le carburant, ce qui empêche la séparation et préserve la qualité. Le produit contient également des propriétés lubrifiantes supplémentaires qui contribuent à réduire et à prévenir l'usure du moteur. Propriétés • Nettoie l'ensemble du système d'alimentation en carburant et élimine les dépôts tenaces. • Stabilise le carburant et empêche la perte de qualité, même en cas de stockage prolongé. • Réduit l'usure du moteur grâce à des lubrifiants avancés. •Protège contre les nouvelles salissures et préserve les performances du moteur. • Spécialement développé pour les véhicules hybrides et leurs défis uniques. Applications Le 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer nettoie et protège le système d'alimentation en carburant des voitures hybrides à essence contre les salissures. Il stabilise le carburant lors d'un stockage prolongé et prévient la perte de qualité telle que la séparation et les dépôts. Convient à tous les moteurs hybrides à essence, y compris à injection directe et à injection dans le port, fonctionnant à l'essence ordinaire, E5 ou E10. Mode d'emploi Versez le contenu d'un flacon dans le réservoir de carburant avant de faire le plein d'essence. Un flacon convient pour 50 litres d'essence. Pour un résultat optimal, utilisez tous les 5 000 kilomètres.
5Q T-10 Ampoules LED 12V Optique-Xenon Blanc, set de 2 pièces (5050-3 chips)
5Q T-10 Ampoules LED 12V Optique-Xenon Blanc, set de 2 pièces (5050-3 chips) Attention! Ce produit n'est pas pourvu d'un certificat E et ne peut donc pas être utilisé comme éclairage extérieur sur la voie publique. Le produit convient uniquement pour éclairage intérieur sur la voie publique, et/ou comme éclairage extérieur sur terrain privé ou circuit fermé.
5Q T-10 Ampoules LED 12V Optique-Xenon Jaune, set de 2 pièces (5050-3 chips)
5Q T-10 Ampoules LED 12V Optique-Xenon Jaune, set de 2 pièces (5050-3 chips) Attention! Ce produit n'est pas pourvu d'un certificat E et ne peut donc pas être utilisé comme éclairage extérieur sur la voie publique. Le produit convient uniquement pour éclairage intérieur sur la voie publique, et/ou comme éclairage extérieur sur terrain privé ou circuit fermé.
6 Cilindre Synchroniseur de Carburateur
6 Cilindre Synchroniseur de Carburateur Les manomètres sont réglables à l'infini jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre 'flotte' de manière stable pour une très grande précision lors du réglage. Les indicateurs de cadran de 62 mm sont clairement lisibles avec une précision de 0,02 bar (deux centièmes). Contenu de l'ensemble: 6 manomètres avec adaptateurs, robinets, colonnes de tuyau, amortisseurs et tuyaux. Support pour 6 mètres 10 adaptateurs de connexion de haute qualité, courts et longs, M5 et M6 Instructions de montage détaillées Cet ensemble doit être assemblé, c’est 10 à 15 minutes de travail. Les compteurs EFKA ne comportent aucune partie coulissante ni 'pilier' pouvant contaminer / dévier. Les aiguilles des compteurs ne danseront pas sur les moteurs avec une impulsion de vide importante. Toutes les pièces sont disponibles séparément.
6Q LED/SMD Ampoules Festoon Blanc 31x10mm, set de 2 pièces
SMD LED lighting provides you with the brightest light for interior lighting there is. The LED lamps emit a strong white light that can replace almost all existing interior lights. It will be much brighter with these LED lights. Available for door, dashboard, trunk, make-up mirror lighting and many more. The LED lamps are supplied per set. For cars with a Canbus system, these LED lamps are not suitable. The SMD LED lamps have an original shape, so they fit perfectly into your car. The LED lights are also very energy efficient. LED lights are much more durable than normal lights and because of the robust design these LED lamps last very long. Assembly: You can easily install and remove the LED lights. On YouTube you can find numerous instructional videos. Should you want to have assistance when installing your LED lights help you can always go to your dealer. Please note! This product is not equipped with an E-Mark and therefore it’s not allowed to use it as exterior lighting on public roads. The product may only be used as interior lighting and/or only be used at private property or a closed circuit.
6Q LED/SMD Ampoules Festoon Blanc 37x10mm, set de 2 pièces
SMD LED lighting provides you with the brightest light for interior lighting there is. The LED lamps emit a strong white light that can replace almost all existing interior lights. It will be much brighter with these LED lights. Available for door, dashboard, trunk, make-up mirror lighting and many more. The LED lamps are supplied per set. For cars with a Canbus system, these LED lamps are not suitable. The SMD LED lamps have an original shape, so they fit perfectly into your car. The LED lights are also very energy efficient. LED lights are much more durable than normal lights and because of the robust design these LED lamps last very long. Assembly: You can easily install and remove the LED lights. On YouTube you can find numerous instructional videos. Should you want to have assistance when installing your LED lights help you can always go to your dealer. Please note! This product is not equipped with an E-Mark and therefore it’s not allowed to use it as exterior lighting on public roads. The product may only be used as interior lighting and/or only be used at private property or a closed circuit.
8-delige Veerspannerset met koffer 80-195mm
8-delige Veerspannerset met koffer 80-195mm Spring compressor set in a practical case for assembly or disassembly of the spring struts at the front and rear axles of many vehicle types. including spacer for tapered springs, offset 30 mm. Drive: spanner 21st Spring compressor set in a case with 3 pairs of interchangeable spring plates suitable for many types of vehicles, maximum clamping force approximately 1 t including spacer for tapered springs 3 pairs of spring plates, support surfaces 65-125 mm, 88-160 mm and 125-214 mm Workspace: approximately 300 mm, tolerance 5 mm, Weight: 15 kg
8Q LED/SMD Ampoules Festoon Blanc 42x10mm, set de 2 pièces
SMD LED lighting provides you with the brightest light for interior lighting there is. The LED lamps emit a strong white light that can replace almost all existing interior lights. It will be much brighter with these LED lights. Available for door, dashboard, trunk, make-up mirror lighting and many more. The LED lamps are supplied per set. For cars with a Canbus system, these LED lamps are not suitable. The SMD LED lamps have an original shape, so they fit perfectly into your car. The LED lights are also very energy efficient. LED lights are much more durable than normal lights and because of the robust design these LED lamps last very long. Assembly: You can easily install and remove the LED lights. On YouTube you can find numerous instructional videos. Should you want to have assistance when installing your LED lights help you can always go to your dealer. Please note! This product is not equipped with an E-Mark and therefore it’s not allowed to use it as exterior lighting on public roads. The product may only be used as interior lighting and/or only be used at private property or a closed circuit.
Aanhangernet 160cm x 250 cm elastische rand
Aanhangernet 160x250 cm Zware kwaliteit aanhangernet. Geschikt voor het vervoeren van losse ladingen in aanhangers. Zorgt ervoor dat de lading niet van het voertuig valt. Afmetingen:160x250cm. Maaswijdte 55x55mm, dikte elastische koord 6mm, draaddikte 3,5mm. 160x250cm 5,5x5,5cm ELASTIC
Aanhangernet 160x250cm fijnmazig
Aanhangernet 160x250cm fijnmazig Fijnmazig net. Voorkomt dat bij het transport van zand, grind en snoeiafval, kleine delen worden weggeblazen. Toepassing op aanhangers en pick-ups. Vervaardigd van polyethyleen. Versterkte randen met ogen om de 50cm. ø6mm elastisch koord. 160x250cm.Waar 160x250cm ø6mm
Aanhangernet 200cm x 300 cm
Aanhangernet 200cm x 300 cm Zware kwaliteit. Geschikt voor het vervoeren van losse ladingen zoals puin, takken en ander los materiaal in aanhangers. Zorgt ervoor dat (delen van) de lading niet van het voertuig vallen. Afmetingen aanhangernet:200 x 300. Maaswijdte 35x35mm, draaddikte
Aanhangernet 200x300cm elastische rand
Aanhangernet 200x300 cm Zware kwaliteit aanhangernet. Geschikt voor het vervoeren van losse ladingen in aanhangers. Zorgt ervoor dat de lading niet van het voertuig valt. Afmetingen:200 x 300 cm. Maaswijdte 55x55mm, dikte elastische koord 6mm, draaddikte 3,5mm. 200x300cm 55 x 55mm ELASTIC
Aanhangernet 200x300cm fijnmazig
Aanhangernet 200x300cm fijnmazig Fijnmazig net. Voorkomt dat bij het transport van zand, grind en snoeiafval, kleine delen worden weggeblazen. Toepassing op aanhangers en pick-ups. Vervaardigd van polyethyleen. Versterkte randen met ogen om de 50cm. ø6mm elastisch koord. 200x300cm.Waar 200x300cm ø6mm
Aanhangernet 250x350 cm elastische rand
Aanhangernet 250x350 cm Zware kwaliteit aanhangernet. Geschikt voor het vervoeren van losse ladingen in aanhangers. Zorgt ervoor dat de lading niet van het voertuig valt. Afmetingen:250x350cm. Maaswijdte 55x55mm, dikte elastische koord 6mm, draaddikte 3,5mm. 250x350cm 55x55mm ELASTIC
Aanhangernet 250x450 cm elastische rand
Aanhangernet 250x450 cm Zware kwaliteit aanhangernet. Geschikt voor het vervoeren van losse ladingen in aanhangers. Zorgt ervoor dat de lading niet van het voertuig valt. Afmetingen:250x450cm. Maaswijdte 55x55mm, dikte elastische koord 6mm, draaddikte 3,5mm. 250x450cm 55x55mm ELASTIC
Aanhangernet 250x450cm fijnmazig
Aanhangernet 250x450cm fijnmazig Fijnmazig net. Voorkomt dat bij het transport van zand, grind en snoeiafval, kleine delen worden weggeblazen. Toepassing op aanhangers en pick-ups. Vervaardigd van polyethyleen. Versterkte randen met ogen om de 50cm. ø6mm elastisch koord. 250x450cm.Waar 250x450cm ø6mm