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H&R Ressorts d'abaissement sur mesure pour Seat Arosa Essence/Volkswagen Lupo (GTI) 1.0-1.9L jusqu'à 92kW 1997- AV30/AR30mm
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Seat Arosa Essence/Volkswagen Lupo (GTI) 1.0-1.9L jusqu'à 92kW 1997- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Seat Arosa essence Type 6H/6HS 1997-Volkswagen Lupo Type 6X + 6ES, 1.0-1.9L jusqu'à 92kW pas pour 3.0L 1998-Volkswagen Lupo GTI Type 6X + 6ES, 1.0-1.9L, jusqu'à 92kW, pas pour 3.0L 1998-Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mm. Avec ABE.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Ressorts d'abaissement sur mesure pour Seat Arosa/Volkswagen Lupo Diesel 1997- AV30/AR30mm
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Seat Arosa/Volkswagen Lupo Diesel 1997- AV30/AR30mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Seat Arosa Diesel Type 6H/6HS, avec ABE 1997- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmVolkswagen Lupo Diesel Type 6X, non compris 3L Diesel, avec ABE 1998- Essieu avant 30mm/Essieu arrière 30mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Ressorts d'abaissement sur mesure pour Volkswagen Lupo FSI + 3L Spar Lupo 1998- AV35/AR35mm
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Volkswagen Lupo FSI + 3L Spar Lupo 1998- AV35/AR35mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route.Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosionConvient à:Volkswagen Lupo FSI + 3L Spar Lupo Type 6E 1998- Essieu avant 35mm/Essieu arrière 35mmClients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.