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Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan NV300 FL 2021- & Renault Trafic FL 2019- - AV35/AR30mm (empattement court et long)
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan NV300 FL 2021- & Renault Trafic FL 2019- - AV35/AR30mm (empattement court et long)Les ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Nissan NV300 Type F4/J4/4/E4, Facelift 2021-, Essieu avant 35mm/Essieu arrière 30mm (empattement court et long)Renault Trafic Type FL/JL/L/EL, Facelift 2019-, Essieu avant 35mm/Essieu arrière 30mm (empattement court et long) Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan NV300 FL 2021- & Renault Trafic FL 2019- - AV35mm (empattement long)
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan NV300 FL 2021- & Renault Trafic FL 2019- - AV35mm (empattement long)Les ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Nissan NV300 Type F4/J4/4/E4, Facelift 2021-, Essieu avant 35mm/Essieu arrière 30mm (empattement long)Renault Trafic Type FL/JL/L/EL, Facelift 2019-, Essieu avant 35mm/Essieu arrière 30mm (empattement long) Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan Primastar 2014-2019 / NV300 2016-2021 & Opel Vivaro B 2014-2019 & Renault Trafic 2014-2019 & Fiat talento 2016-2019 - (2WD) AV40mm (seulement pour empattement long)
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan Primastar 2014-2019 / NV300 2016-2021 & Opel Vivaro B 2014-2019 & Renault Trafic 2014-2019 & Fiat talento 2016-2019 - (2WD) AV40mm (seulement pour empattement long)Les ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Nissan Primastar Type F4/J4/4/E4, 2WD, 2014-2019, seulement empattement long (3498mm), Essieu avant 40mmNissan NV300 Type F4/J4/4/E4, 2WD, 2016-2021, seulement empattement long, Essieu avant 40mmOpel Vivaro B Type F7/X83, 2WD, 2014-2019, seulement empattement long (3498mm), Essieu avant 40mmRenault Trafic Type FL/JL/L/EL, 2WD, 2014-2019, seulement empattement long (3498mm), Essieu avant 40mmFiat Talento Type FJL/FFL, 2WD, 2016-2019, seulement empattement long, Essieu avant 40mm Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan Primastar/Opel Vivaro/Renault Trafic 2001-2014 AV35/AR40mm
Ressorts d'abaissement H&R sur mesure pour Nissan Primastar/Opel Vivaro/Renault Trafic 2001-2014 AV35/AR40mmLes ressorts d'abaissement H&R ont été conçus pour améliorer la tenue de route et abaisser la hauteur de la voiture tout en maintenant une qualité de conduite optimale. Fabriqués et testés en Allemagne, les ressorts H&R sont la solution idéale pour les passionnés qui désirent des composants de course adaptés à une utilisation sur route. Aspect sportifCentre de gravité abaisséCaractéristiques de ressorts linéaire ou progressifCompatible avec les amortisseurs standard ou aftermarketDynamique de conduite optimiséeLivré avec homologation ABE ou TÜVConçus, fabriqués et testés en AllemagneRevêtement en poudre pour un meilleur aspect et une meilleure résistance à la corrosion Convient à:Nissan Primastar Type F4/J4/4 2001-2014Opel Vivaro Type F7, X83 2001-2014Renault Trafic Type FL/JL/L 2001-2014Essieu avant 35mm/Essieu arrière 40mm. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.