H&R TRAK+ ® Spoorverbreders verbeteren het uiterlijk en de bediening van uw auto met H&R TRAK+ ® Spoorverbreders. TRAK+ ® Spoorverbreders zijn compatibel met zowel de voor- als achterwielen.
H&R Spoorverbreders DRM-Systeem 30mm - 5x114,3 - 67,1mm
H&R DRM-Systeem Spoorverbreders:- 15mm per spoorverbreder - 30mm per as - Steekmaat 5x114,3 - Naaf 67,1mm - Boutmaat M12x1,5 - Hyundai/Kia/Mazda - Zwart H&R TRAK+ spoorverbreders verbeteren het uiterlijk en de rijeigenschappen van uw auto. TRAK+TM spoorverbreders zijn te gebruiken voor zowel standaard als speciale wielen. Productvoordelen: Zeer precies gefabriceerd door middel van de modernste machines Vervaardigd uit hoogwaardig aluminiumlegering Geanodiseerd voor het verstevigen van de oppervlakte en voor een grotere corrosieweerstand Geschikt voor standaard en speciale wielen Kan worden gecombineerd met standaard en sportonderstel Met TÜV-Certificaat of ABE De ABE-sets bevatten bevestigingsmateriaal en slotbouten Geproduceerd in Duitsland De spoorverbreder moet met behulp van de meegeleverde bevestigingsmoeren op de axiale naaf worden bevestigd. Dan moeten de wielen worden gemonteerd met behulp van de originele wielmoeren die bij de wielen zijn geleverd. Het gebruik van stalen wielen in combinatie met DRM-systemen is over het algemeen niet mogelijk! Alle bevestigingsmaterialen zijn inbegrepen! Opmerking: Niet geschikt voor stalen velgen
H&R Spoorverbreders DRM-Systeem 40mm - 5x114,3 - 64,0mm
H&R DRM-Systeem Spoorverbreders:- 20mm per spoorverbreder - Spoorverbreders:- 20mm per spoorverbreder - 40mm per as - Steekmaat 5x114,3 - Naaf 64,0mm - Boutmaat M14x1,5 - Tesla H&R TRAK+ spoorverbreders verbeteren het uiterlijk en de rijeigenschappen van uw auto. TRAK+TM spoorverbreders zijn te gebruiken voor zowel standaard als speciale wielen. Productvoordelen: Zeer precies gefabriceerd door middel van de modernste machines Vervaardigd uit hoogwaardig aluminiumlegering Geanodiseerd voor het verstevigen van de oppervlakte en voor een grotere corrosieweerstand Geschikt voor standaard en speciale wielen Kan worden gecombineerd met standaard en sportonderstel Met TÜV-Certificaat of ABE De ABE-sets bevatten bevestigingsmateriaal en slotbouten Geproduceerd in Duitsland De spoorverbreder moet met behulp van de meegeleverde bevestigingsmoeren op de axiale naaf worden bevestigd. Dan moeten de wielen worden gemonteerd met behulp van de originele wielmoeren die bij de wielen zijn geleverd. Het gebruik van stalen wielen in combinatie met DRM-systemen is over het algemeen niet mogelijk! Alle bevestigingsmaterialen zijn inbegrepen! Opmerking: Niet geschikt voor stalen velgen
H&R Spoorverbreders DRM-system 21mm 5x130 71,6
H&R Spoorverbreders DRM-system 42 mm per ass 21 mm per spacerSteekmaat: 5x130 Naaf: 71,6mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 15mm 4x100 54,1
H&R Spoorverbreders DRS-system 30 mm per ass 15 mm per spacerSteekmaat: 4x100 Naaf: 54,1mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 15mm 4x114,3 59,5
H&R Spoorverbreders DRS-system 30 mm per ass 15 mm per spacerSteekmaat: 4x114,3 Naaf: 59,5mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 15mm 5x114,3 66,2
H&R Spoorverbreders DRS-system 30 mm per ass 15 mm per spacerSteekmaat: 5x114,3 Naaf: 66,2mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 20mm 4x100 54,1
H&R Spoorverbreders DRS-system 40 mm per ass 20 mm per spacerSteekmaat: 4x100 Naaf: 54,1mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 20mm 4x100 54,1
H&R Spoorverbreders DRS-system 40 mm per ass 20 mm per spacerSteekmaat: 4x100 Naaf: 54,1mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 5mm 4x114,3 59,5
H&R Spoorverbreders DRS-system 10 mm per ass 5 mm per spacerSteekmaat: 4x114,3 Naaf: 59,5mm
H&R Spoorverbreders DRS-system 5mm 4x114,3 60,1
H&R Spoorverbreders DRS-system 10 mm per ass 5 mm per spacerSteekmaat: 4x114,3 Naaf: 60,1mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 4x108-4x100 - Trou de moyeu 63,3mm-57,1mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 4x108-4x100 - Trou de moyeu 63,3mm-57,1mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Ford Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x108 à 4x100 Trou de moyeu de 63,3mm à 57,1mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x112 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x112 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x112 Trou de moyeu de 57,1mm à 57,1mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x108-5x112 - Trou de moyeu 65,0mm->66,5mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x108-5x112 - Trou de moyeu 65,0mm->66,5mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Citroën/Peugeot Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 5x108 à 5x112 Trou de moyeu de 65,0mm à 66,5mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x100 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 40mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x100 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 40mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x100 Trou de moyeu de 57,1mm à 57,1mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/BMW E30/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Renault Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x100 à 5x130 Trou de moyeu de 60,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 4x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Alfa/Fiat Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x98 à 5x130 Trou de moyeu de 58,0mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x112 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x112 - Trou de moyeu 57,1mm->57,1mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x112 Trou de moyeu de 57,1mm à 57,1mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x98-5x130 - Trou de moyeu 58,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! Alfa/Fiat Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x98 à 5x130 Trou de moyeu de 58,0mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRA 60mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRA 60mm par essieu - Cartouche de boulon 4x100-5x130 - Trou de moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M12x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Les ensembles ABE comprennent le matériel de montage et les verrous de jante Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. La longueur de la vis d'origine dépassant de la jante doit nécessairement être inférieure à la largeur de l'extension de l'élargisseur! Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/BMW E30/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 60mm par essieu Taille de boulon M12x1.50 Cartouche de boulon de 4x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x100-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1,50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x100 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 57,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et dapparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! sur mesure pour: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x130 Trou de moyeu de 57,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 66,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x112-5x130 - Moyeu 66,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Mercedes-Benz (M12x1,5) Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x112 à 5x130 Trou de moyeu de 66,5mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 60,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Toyota Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 60,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 64,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 64,0mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Honda Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 64,0mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 67,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x114,3-5x130 - Moyeu 67,1mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! Hyundai/Kia/Mazda/Mitsubishi Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x114,3 à 5x130 Trou de moyeu de 67,1mm à 71,6mm
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x120-5x130 - Moyeu 72,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50
H&R Système-Adapté de Taille DRM 50mm par essieu - Cartouche de boulon 5x120-5x130 - Moyeu 72,5mm->71,6mm - Taille de boulon M14x1.50 H&R TRAK+ Wheel Spacers font que vos pneus et les roues existantes semblent plus large en déplaçant la roue à partir du moyeu, fournissant à la fois des améliorations de performance et d’apparence. TRAK+ Wheel Spacers peuvent être utilisés pour les roues standard et spéciales. Avantages du produit: Fabriqué très précisément au moyen des machines les plus modernes Haute résistance, alliage léger d'aluminium/magnésium Anodisé dur pour une plus grande dureté de surface et résistance à la corrosion Convient aux roues standard et spéciales Peut être combiné avec une suspension standard et sportive Avec certificat TÜV ou ABE Produit en Allemagne L'élargisseur doit être montée sur le moyeu axial à l'aide des boulons de fixation fournis. Les roues doivent ensuite être montées à l'aide des boulons de roue d'origine fournis avec les roues. L'utilisation de jantes en acier en combinaison avec un système DRM n'est généralement pas possible. Tous les accessoires de fixation sont inclus! BMW (M12x1,5) Adaptateur 50mm par essieu Taille de boulon M14x1.50 Cartouche de boulon de 5x120 à 5x130 Trou de moyeu de 72,5mm à 71,6mm
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA45 22,5mm Black
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA45 22,5mm Black Patern: 5x112 Center: 66,6M14x1,25System: DRA45 Syst.4 blackWidth per spacer: 22,5mm Per axl: 45mm EAN code: 4048419131386 Brand: H&R
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA50 25mm black
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA50 25mm black Patern: 5x112 Center: 66,6M14x1,25System: DRA50 Syst.4 blackWidth per spacer: 25mm Per axl: 50mm EAN code: 4048419266873Brand: H&R
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA60 30mm black
H&R Wheel Spacers BMW 5x112 66,5 DRA60 30mm black Patern: 5x112 Center: 66,6M14x1,25System: DRA30 Syst.4 blackWidth per spacer: 30mm Per axl: 60mm EAN code: 4048419266880Brand: H&R
Écrou de roue H&R conique M12x1.25 - Longueur 16,5mm
Écrous H&R conique M12x1.25 - Longueur 16,5mm
Écrou de roue H&R conique M12x1.50 - Longueur 17,5mm
Écrous H&R conique M12x1.50 - Longueur 17,5mm
Écrou de roue H&R conique M14x1.50 - Longueur 22,5mm
Écrous H&R conique M14x1.50 - Longueur 22,5mm