H&R Coilover A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020-
H&R Coilover A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020- incl. cancellation kit H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2WD, from 1001kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 35-60mm / Rear axle 35-60mm Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, from 1001kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 25-50mm / Rear axle 25-50mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Coilover A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020-
H&R Coilover A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020- H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2WD, from 1001kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 35-60mm / Rear axle 35-60mm Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, from 1001kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 25-50mm / Rear axle 25-50mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Coilover Audi A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020-
H&R Coilover Audi A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020- incl. cancellation kit H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2WD, till 1000kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 35-60mm / Rear axle 35-60mm Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, till 1000kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 25-50mm / Rear axle 25-50mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Coilover Audi A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020-
H&R Coilover Audi A3 Sportback & Sedan (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Multilink) Ø 50mm 2020- H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2WD, till 1000kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 35-60mm / Rear axle 35-60mm Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, till 1000kg Front axle load, only with Multilink RA, only for front strut diameter Ø 50mm, 2020- Front axle 25-50mm / Rear axle 25-50mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Coilover VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Sedan/SB (FA-Strut Ø 55mm) 2020-
H&R Coilover VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Sedan/SB (FA-Strut Ø 55mm) 2020- H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Volkswagen Golf VIII Type CD, 2020-, GTE/1.4 eHybrid, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, incl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Seat Leon Hatchback Type KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Cupra Leon Hatchback Type KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2020-, 40/45 TFSIe (2WD), Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Coilover VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Sedan/SB (FA-Strut Ø 55mm) 2020-
H&R Coilover VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Sedan/SB (FA-Strut Ø 55mm) 2020- incl. cancellation kit H&R coilover suspensions offer race-bred performance without sacrificing ride comfort. These Monotube Coil-Overs feature a threaded shock body that allows height adjustments. Product benefits:Monotube gas shock absorbers for precise handling response H&R precision wound progressive coil springs Adjustment wrenches included Trapezoid threaded shock body allows almost infinite height adjustment Durable corrosion protection With TÜV approvalHigh quality components for long service lifeMade in Germany Suitable for: Volkswagen Golf VIII Type CD, 2020-, GTE/1.4 eHybrid, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, incl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Seat Leon Hatchback Type KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Cupra Leon Hatchback Type KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Audi A3 Sportback/Sedan Type GY, 2020-, 40/45 TFSIe (2WD), Only for Multilink RA, only for front strut diameter Ø 55mm, FA-Load from 1001kg, iincl. adaptive shocks/sport suspension, Front axle 40-60mm / Rear axle 45-70mm Notes: 1) Cars with OE sport suspension may be lowered less 2) The installation of this suspension into cars with an electronical damping adjustment (DCC, MRC, etc) must be done in an authorized specific workshop. The signal of the electronical damping adjustment in the display has to be deactivated
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Volkswagen Golf VIII (CD) HB/Variant 4-Motion incl. 'R' 2020- & Seat/Cupra Leon Sportstourer 4Drive incl. FR/FR Plus/VZ 2020- - (Ø55mm) - AV25-50/AR20-45
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Volkswagen Golf VIII (CD) HB/Variant 4-Motion incl. 'R' 2020- & Seat/Cupra Leon Sportstourer 4Drive incl. FR/FR Plus/VZ 2020- - (Ø55mm) - AV25-50/AR20-45Combinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur. Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec :Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. R, 4-Motion, Hatchback & Variant, incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2020- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mmSeat Leon Sportstourer Type KL, incl. FR/FR Plus, 4Drive (4WD), incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2020- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mmCupra Leon Sportstourer Type KL, incl. VZ, 4Drive (4WD), incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2021- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mm Remarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Volkswagen Golf VIII (CD) HB/Variant 4-Motion incl. 'R' 2020- & Seat/Cupra Leon Sportstourer 4Drive incl. FR/FR Plus/VZ 2020- - (Ø55mm) - AV25-50/AR20-45 - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Monotube sur mesure pour Volkswagen Golf VIII (CD) HB/Variant 4-Motion incl. 'R' 2020- & Seat/Cupra Leon Sportstourer 4Drive incl. FR/FR Plus/VZ 2020- - (Ø55mm) - AV25-50/AR20-45 - incl. kit d'annulationCombinés Filetés Monotube de H&R offrent des performances de course sans sacrifier le confort de conduite. Ces Combinés Filetés sont dotées d'un corps d'amortisseur fileté qui permet de régler la hauteur. Avantages du produit :Amortisseurs à gaz monotubes pour une réponse précise à la conduiteRessorts H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec :Volkswagen Golf VIII Type CD, incl. R, 4-Motion, Hatchback & Variant, incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2020- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mmSeat Leon Sportstourer Type KL, incl. FR/FR Plus, 4Drive (4WD), incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2020- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mmCupra Leon Sportstourer Type KL, incl. VZ, 4Drive (4WD), incl. amortisseurs adaptatifs, uniquement pour diamètre de jambe de suspension d'essieu avant Ø 55mm, 2021- Essieu avant 25-50mm / Essieu arrière 20-45mm Remarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- & Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 55mm - excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- & Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 55mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmVolkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 25-45 / Essieu arrière 25-45mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2WD 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, vec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mm Remarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 50mm - excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 50mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmAudi A3 Limousine & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 50mm - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 50mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 55mm - excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 55mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmVolkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 25-45 / Essieu arrière 25-45mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mm Remarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 55mm - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Multibras AR - Jambe 55mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmVolkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 25-45 / Essieu arrière 25-45mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 50mm - excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 50mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmAudi A3 Sportback & Limousine (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 50mm - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 50mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, harge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 50mm, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 55mm - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 55mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté. Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en Allemagne Compatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmVolkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 25-45 / Essieu arrière 25-45mmAudi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mm Remarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé. Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - excl. module de désactivation
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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Essieu de torsion AR - Jambe 55mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV a partir de 1001kg - Essieu de torsion AR - Jambe 55mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant a partir de 1001kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - excl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - incl. module de désactivation
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 50mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 50mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 55mm - excl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, la suspension adaptive doit être désactivé, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Essieu de torsion AR - Jambe 55mm - incl. kit d'annulationCombinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.Avantages du produit :Fabriqué en acier inoxydable poliRessorts progressifs H&RClé de réglage incluseCorps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteurProtection durable contre la corrosionApprouvé par le TÜVComposants de haute qualité pour une longue durée de vieFabriqué en AllemagneCompatible avec:Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière de torsion et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mmRemarques:1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.Clients Belges, attention!L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €45,-, mits de set ook via ons aangekocht is. Alleen een GOCA nodig? Vraag dan onze verkoopafdeling voor info.
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Audi A3 (GY) Sedan & Sportback (4WD) 40 TFSI/40 TDI/S3 quattro 2020- AV15-40/AR15-30mm & Volkswagen Golf VIII (CD) R 4motion Hatchback 2020- AV15-25/AR10-30mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Audi A3 (GY) Sedan & Sportback (4WD) 40 TFSI/40 TDI/S3 quattro 2020- AV15-40/AR15-30mm & Volkswagen Golf VIII (CD) R 4motion Hatchback 2020- AV15-25/AR10-30mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Audi S3 Sedan & Sportback Type GY, quattro (4WD), 2020-, S3 Quatro, incl. Shocks adaptif, Essieu avant 20-30mm / Essieu arrière 10-30mm Audi A3 Sedan & Sportback Type GY, quattro (4WD), 2020-, 40 TFSI/40 TDI, incl. Shocks adaptif, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 20-40mm Volkswagen Golf VIII Hatchback Type CD, 4motion (4WD), 2020-, 2.0 TFSI R 4motion, incl. Shocks adaptif, Essieu avant 15-25mm / Essieu arrière 10-30mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) a partir de 1001kg AV-Charge (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) a partir de 1001kg AV-Charge (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2019-, 2WD, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB incl. FR - 2020- (2WD) (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat/Cupra Leon HB incl. FR - 2020- (2WD) (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2019-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid incl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - AV35-50/AR30-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge (Multibras)
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid incl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - AV35-50/AR30-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge (Multibras) Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Hatchback (CD) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. GTE, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 40-50mm / Essieu arrière 35-45mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 40/45 TFSIe 2WD, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, a partir de 1001kg AV-Charge, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 20-30mm / Essieu arrière 15-30mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 2WD, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. VZ, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - AV-Charge jusqu'a 1000kg
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - AV-Charge jusqu'a 1000kg Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 20-30mm / Essieu arrière 15-30mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. VZ, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - a partir de 1001kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - a partir de 1001kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, excl. Plug-in-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. VZ, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Skoda Octavia Sedan/Combi (NX), incl. RS, excl. Plug in Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, excl. Plug-in-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. VZ, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Skoda Octavia Sedan/Combi (NX), incl. RS, excl. Plug in Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30