Avec un Combinés filetés, vous pouvez baisser la voiture à la hauteur souhaitée. Non seulement parce que cela a l'air beau, mais aussi parce que c'est la méthode la plus efficace pour améliorer de manière significative la maniabilité de votre voiture. Les Combinés filetés sont disponibles en différentes versions. Par exemple, avec certains Combinés filetés, vous pouvez choisir d’ajuster la dureté et le rebond et, dans d’autres, vous pouvez uniquement ajuster la hauteur de la descente.
Nous fournissons des Combinés filetés de toutes les marques célèbres telles que AP, H&R, VanSlam, KW, Eibach, Bilstein, Vogtland, Supersport, JOM, TEIN, HD, Spax et ST. En plus des Combinés filetés, nous fournissons également les accessoires nécessaires.
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H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Coupé 2015- AV30-45/AR35-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Coupé 2015- AV30-45/AR35-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Coupé Type 204/204 AMG, uniquement avec suspension sport AMG Ride Control 2015- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 35-50mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Sedan/Combi/Cabrio 2015- AV30-45/AR25-40mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Sedan/Combi/Cabrio 2015- AV30-45/AR25-40mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C C43 AMG Sedan/Combi/Cabrio Type 205/205 AMG/205 K/205 K AMG, uniquement avec suspension sport AMG Ride Control 2015- Essieu avant 30-45mm / Essieu arrière 25-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C Coupé/Sedan/Cabrio 2WD 2014- AV35-55/AR30-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C Coupé/Sedan/Cabrio 2WD 2014- AV35-55/AR30-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C Coupé/Sedan/Cabrio W205 Type 204, 2WD, seulement avec amortisseurs adaptive, y compris suspension sport/Agility Control 2014- Essieu avant 35-55mm / Essieu arrière 30-50mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C Touring W205 2WD 2014- AV30-50/AR30-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C Touring W205 2WD 2014- AV30-50/AR30-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C Touring W205 Type 204, 2WD, seulement avec amortisseurs adaptive, y compris suspension sport/Agility Control 2014- Essieu avant 30-50mm / Essieu arrière 30-50mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio 2015- AV20-35/AR30-45mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio 2015- AV20-35/AR30-45mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio Type 204/204AMG, uniquement avec suspension sport AMG Ride Control 2015- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 30-45mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Sedan/Combi/Cabrio 2015- AV25-40/AR15-30mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Sedan/Combi/Cabrio 2015- AV25-40/AR15-30mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Mercedes-Benz Classe C W205 C63 AMG/C63 AMG S Sedan/Combi/Cabrio Type 204/204AMG, uniquement avec suspension sport AMG Ride Control 2015- Essieu avant 25-40mm / Essieu arrière 15-30mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche 911 Carerra (S)/Carrera GTS 2WD 2012- AV15-35/AR20-40mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche 911 Carerra (S)/Carrera GTS 2WD 2012- AV15-35/AR20-40mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Porsche 911 Carerra/Carerra S/Carrera GTS Type 991, 2WD, y compris PASM, sans PDCC Targa, Coupé/Cabrio, y compris Facelift 2016, Pas pour les roues avec blocage central 2012- Essieu avant 15-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche 911 Carerra 4(S)/Carrera 4 GTS 4WD 2014- AV15-35/AR20-40mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche 911 Carerra 4(S)/Carrera 4 GTS 4WD 2014- AV15-35/AR20-40mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Porsche 911 Carerra 4/Carrera 4S/Carrera 4 GTS Type 991, 4WD, y compris PASM, sans PDCC Targa, Coupé/Cabrio, y compris Facelift 2016, Pas pour les roues avec blocage central 2014- Essieu avant 15-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche Boxster incl. S & GTS (718) 2012- & Cayman incl. S & GTS (728) 2013- incl. PASM 2WD AV10-25/AR20mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche Boxster incl. S & GTS (718) 2012- & Cayman incl. S & GTS (728) 2013- incl. PASM 2WD AV10-25/AR20mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Porsche Boxster/Boxster S Type 981, 2WD, y compris PASM (Suspension Sport) 2012- Essieu avant 10-25mm / Essieu arrière 20mm Porsche Boxster GTS Type 981, y compris PASM (Suspension Sport) 2014- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 35mm Porsche Boxster/Boxster S 718 Type 982, 2WD, y compris PASM (Suspension Sport) 2016- Essieu avant 10-25mm / Essieu arrière 20mm Porsche Boxster GTS 718 Type 982, y compris PASM (Suspension Sport) 2019- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 35mm Porsche Cayman/Cayman S Type 981, 2WD, y compris PASM (Suspension Sport) 2013- Essieu avant 10-25mm / Essieu arrière 20mm Porsche Cayman GTS Type 981, y compris PASM (Suspension Sport) 2014- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 35mm Porsche Cayman/Cayman S 718 Type 982, 2WD, y compris PASM (Suspension Sport) 2016- Essieu avant 10-25mm / Essieu arrière 20mm Porsche Cayman GTS 718 Type 982, y compris PASM (Suspension Sport) 2019- Essieu avant 20-35mm / Essieu arrière 35mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche Macan/Macan GTS pour les véhicules avec PASM 2014- AV30-60/AR15-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Porsche Macan/Macan GTS pour les véhicules avec PASM 2014- AV30-60/AR15-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Porsche Macan, y compris Macan S/S Diesel/Turbo Type 95B/95BN, uniquement des véhicules sans suspension pneumatique, seulement pour les véhicules avec PASM 2014- Essieu avant 40-60mm / Essieu arrière 30-50mm Porsche Macan GTS Type 95B, uniquement des véhicules sans suspension pneumatique, seulement pour les véhicules avec PASM 2014- Essieu avant 30-50mm / Essieu arrière 15-35mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Charge essieu AV ->1010kg
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- incl. FR/Cupra, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV jusqu'a 1010kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV jusqu'a 1010kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV jusqu'a 1010kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Avec et sans système d'amortissement électronique. Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Charge essieu AV 1011kg->
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- incl. FR/Cupra, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV à partir de 1011kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV à partir de 1011kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, avec essieu arrière de Torsion, Charge essieu AV à partir de 1011kg, Essieu avant 20-40mm / Essieu arrière 20-40mm Avec et sans système d'amortissement électronique. Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) a partir de 1001kg AV-Charge (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) a partir de 1001kg AV-Charge (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2019-, 2WD, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB incl. FR - 2020- (2WD) (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII & Seat/Cupra Leon HB incl. FR - 2020- (2WD) (Essieu de Torsion) AV25-40/AR20-50mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2019-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, Seulement avec Essieu de Torsion AR, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid incl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - AV35-50/AR30-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge (Multibras)
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid incl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - AV35-50/AR30-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge (Multibras) Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Hatchback (CD) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. GTE, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 40-50mm / Essieu arrière 35-45mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 40/45 TFSIe 2WD, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 35-45mm / Essieu arrière 30-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - a partir de 1001kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, a partir de 1001kg AV-Charge, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 20-30mm / Essieu arrière 15-30mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 2WD, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. VZ, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg AV-Charge, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - AV-Charge jusqu'a 1000kg
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB incl. FR, VZ - 2020- (Multibras) (2WD) AV20-40/AR15-50mm - AV-Charge jusqu'a 1000kg Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 20-30mm / Essieu arrière 15-30mm Audi A3 Sedan/Sportback (GY) 2020-, 2WD, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 30-40mm / Essieu arrière 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, incl. VZ, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, seulement avec essieu arrière Multilink, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - a partir de 1001kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - a partir de 1001kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, excl. Plug-in-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. VZ, excl. e-Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Skoda Octavia Sedan/Combi (NX), incl. RS, excl. Plug in Hybrid, a partir de 1001kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Sedan/Combi - (excl. Plug in hybrid) 2020- AV25-35/AR20-40mm - jusqu'a 1000kg AV-Charge Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, excl. Plug-in-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, incl. VZ, excl. e-Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Skoda Octavia Sedan/Combi (NX), incl. RS, excl. Plug in Hybrid, jusqu'a 1000kg Charge d'essieu avant, incl. amortisseurs adaptif, incl. suspension Sport, Essieu avant 25-35mm / Essieu arrière 20-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen ID. Buzz + ID. Buzz Cargo 2022- AV40/AR25-40mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen ID. Buzz + ID. Buzz Cargo 2022- AV40/AR25-40mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs d'origine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs d'origine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage d'amortissement d'origine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique d'origine nécessaire Convient à: Volkswagen ID. Buzz Pro 150kW (EBN) 2022- AV40/AR25-30 Volkswagen ID. Buzz Cargo 150kW (EB) 2022- AV40/AR30-40mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30 €
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Transporter T5/T6/T6.1 AV45/60/AR20-50mm
H&R Système de ressort réglable en hauteur sur mesure pour Volkswagen Transporter T5/T6/T6.1 AV45/60/AR20-50mm Ce système à ressort offre une rabaissement variable en quel les amortisseurs dorigine peuvent être utilisés sans aucune limitation de fonctionnement. Les systèmes à ressorts H&R à hauteur réglable sont conçus pour l'utilisation avec les véhicules équipés avec d'amortisseurs adaptatif standard ou ajustable de dureté. - Apparence sportive - Abaissement du centre de gravité - Abaissement individuel sur les amortisseurs dorigine adaptables ou réglables électroniquement - Le réglage damortissement dorigine des amortisseurs reste maintient sans limitation - Caractéristiques de conduite améliorées - Avec TÜV - Aucun ajustement du système électrique dorigine nécessaire Convient à: Volkswagen Transporter/ Multivan/ California, T5 (7HM, 7HC, HK, 7HKX0, 7J0, 7HMA, 7HCA) 2003-2015, 2WD/4WD, incl. suspension dynamique/sport, sans suspension chaussée mauvaise, Essieu avant 60mm / Essieu arrière 20-50mm Volkswagen Transporter/ Multivan/ Kombi/ California/ California Beach, T6 (7HC, 7HMA, 7J0) 2015-2020, 2WD/4WD, incl. suspension dynamique/sport, sans suspension chaussée mauvaise, Essieu avant 60mm / Essieu arrière 20-50mm Volkswagen Transporter/ Multivan/ Kombi, T6.1 (7HC, 7J0) 2020-, 2WD/4WD, incl. suspension dynamique/sport, sans suspension chaussée mauvaise, Essieu avant 45mm / Essieu arrière 20-50mm Volkswagen California/ California Beach, T6.1 (7HMA) 2020-, 2WD/4WD, incl. suspension dynamique/sport, sans suspension chaussée mauvaise, Essieu avant 60mm / Essieu arrière 30-50mm Clients Belges, attention! L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30
H&R VTF Schroefveren Audi A4 Avant/SW
Audi A4 Avant/SW Type: Typ B8/B9, 2WD + 4WD für Fzg. mit elektronischer Dämpferregelung/ for cars with electr. shocks Year: 2015> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 25-45 Lowering Rear: HA: 15-35 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé Type: Typ B8/B9, 2WD + 4WD für Fzg. mit elektronischer Dämpferregelung/ for cars with electr. shocks Year: 2016> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 25-45 Lowering Rear: HA: 20-40 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Audi A5 Sportback Quattro
Audi A5 Sportback Quattro Type: Typ 5F, 4WD für Fzg. mit elektronischer Dämpferregelung/ for cars with electr. shocks Year: 2016> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 20-40 Lowering Rear: HA: 20-40 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Audi SQ5 incl. SQ5 Plus TDI
Audi SQ5 incl. SQ5 Plus TDI Type: Typ 8R1 Gutachten in Vorbereitung/ approval in development Year: 2013> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 30-50 Lowering Rear: HA: 35-55 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren BMW M3 Lim./ sedan (F80)
BMW M3 Lim./ sedan (F80) Type: Typ M3, incl. Adaptivem M Fahrwerk/ incl. adaptive suspension 0 Year: 2014> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 30-45 Lowering Rear: HA: 10-25 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren BMW M4 Coupe (F82)
BMW M4 Coupe (F82) Type: Typ M3, incl. Adaptivem M Fahrwerk/ incl. adaptive suspension Year: 2014> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 25-40 Lowering Rear: HA: 15-30 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren BMW X5M (F85)
BMW X5M (F85) Type: Typ M7X, 4WD, nur für Fzg. mit Adaptive Drive/ Dyn. Dämpfer Control und HA-Luftfederung/ only for cars with Adaptive Drive/ Dyn. Damping Control Year: 2013> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 35-55 Lowering Rear: HA: 30-50 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren BMW X6 (F16) incl. 50i M50d
BMW X6 (F16) incl. 50i + M50d Type: Typ X6, 4WD, nur für Fzg. mit Adaptive Drive/ Dyn. Dämpfer Control und HA-Luftfederung/ only for cars with Adaptive Drive/ Dyn. Damping Control Year: 2013> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 35-55 Lowering Rear: HA: 30-50 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren BMW X6M (F86)
BMW X6M (F86) Type: Typ M7X, 4WD, nur für Fzg. mit Adaptive Drive/ Dyn. Dämpfer Control und HA-Luftfederung/ only for cars with Adaptive Drive/ Dyn. Damping Control Year: 2013> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 35-55 Lowering Rear: HA: 30-50 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Porsche Boxster, Boxster S 718
Porsche Boxster, Boxster S 718 Type: Typ 982, 2WD, incl. PASM (Sportfahrwerk) Year: 2016> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 10-25 Lowering Rear: HA: 20 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Porsche Cayman, Cayman S
Porsche Cayman, Cayman S Type: Typ 981, 2WD, incl. PASM (Sportfahrwerk) Year: 2013> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 10-25 Lowering Rear: HA: 20 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Porsche Cayman, Cayman S 718
Porsche Cayman, Cayman S 718 Type: Typ 982, 2WD, incl. PASM (Sportfahrwerk) Year: 2016> Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 10-25 Lowering Rear: HA: 20 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
H&R VTF Schroefveren Porsche Macan GTS
Porsche Macan GTS Type: Typ 95B, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung/ only cars without air-suspension, ohne/ except Facelift 2016 Year: 2014>2016 Notice: 12,32,65, Lowering Front: VA: 40-60 Lowering Rear: HA: 30-50 The perfect answer for cars equipped with electronic shocks: H&R VTF Adjustable Lowering Springs! More lowering, more features, and more personalization. Lower your vehicle with world-renowned H&R Sport Springs and have the advantage to fine-tune lowering to your own taste. Adjustable down to the micro millimeter and with an average lowering range of 0.30 – 2.7” depending on application, your stance can now be as unique as you are.H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) are specifically designed and tuned to work with factory damping for superb ride and great handling. All H&R components are crafted for strength, resiliency, and durability, and are 100% made in Germany.
Haaksleutel 100mm spanwijdte
Haaksleutel 100mm spanwijdte hoekige nokjes
Haaksleutel 80mm spanwijdte
Haaksleutel 80mm spanwijdte hoekige nokjes