5in1 Diesel Detox Pro est un nettoyant très avancé pour la nouvelle génération de moteurs diesel. Ce produit constitue un traitement de nettoyage multifonctionnel et très efficace. 5in1 Diesel Detox Pro ne se contente pas de traiter les problèmes de contamination les plus courants dans les moteurs diesel modernes, mais offre également une amélioration de l'indice de cétane, une protection contre la corrosion et une lubrification de la pompe à carburant. 5in1 Diesel Detox Pro nettoie l'ensemble du système d'alimentation, y compris les injecteurs, les soupapes et la chambre de combustion encrassés. Associé à un additif spécial, ce traitement se concentre également sur le nettoyage des aubes variables du turbo et du filtre à particules diesel (FPD), dont la contamination est due à une défaillance antérieure du système d'alimentation en carburant et à une combustion incomplète.

Caractéristiques
- Un produit polyvalent qui cible les problèmes de pollution les plus courants.
- Réduction de la consommation de carburant.
- Fiabilité accrue du moteur.
- Réduit la fumée noire.
- Nettoie les valves sales.
- Brûle les particules de suie accumulées en réduisant la température de combustion.
- Fonctionnement sans problème du DPF et du système d'échappement.
- Augmente l'indice de cétane, lubrifie la pompe à diesel et protège contre la corrosion.
- Récupère la perte de performance causée par un système de carburant sale et inefficace, un turbo carbonisé et un filtre à particules saturé.
- Ralentissement plus régulier.
- Prolonge la durée de vie d'un filtre à particules.
- Rétablit le fonctionnement optimal du turbocompresseur.
- La régénération passive du filtre à particules est lancée plus rapidement.
- Maintient le DPF et le système de post-traitement des gaz d'échappement propres.
- Nettoie en profondeur l'ensemble du système d'injection de carburant, le réservoir de carburant et la pompe de suralimentation, la pompe haute pression et le contrôle de la pression de carburant, la rampe commune avec les injecteurs.

Mode d'emploi
Ajoutez le bidon entier (1 litre) au réservoir de carburant qui peut contenir une capacité de 30 à 60 litres de carburant. Faites un essai avec la voiture et augmentez régulièrement le régime moteur (> 3000 tr/min) pour réchauffer les systèmes d'échappement, de turbo et de post-traitement des gaz d'échappement. Traitement sans démontage d'autres pièces. Une bouteille de 1000 ML est suffisante pour 30 à 60 litres de carburant.