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Informations sur le produit "Bilstein VW Golf VII / VIII B16 PSS10 Schroefset"
Bilstein VW Golf VII / VIII B16 PSS10 Coilover
BILSTEIN - B16 PSS10
Installation position: front axle, axle load up to: 1160 kg, for PR number: G01, lowering approx.: 15-35 mm,
Installation position: rear axle, axle load up to: 1220 kg, for PR number: 0N4, lowering approx.: 15-35 mm
Shock absorber type: gas pressure, shock absorber system: adjustable damping force, shock absorber system: built-in adjustable/adjustable, axle: multi-link axle, approval type: see report for requirements, chassis: screw chassis (height adjustable), chassis: for vehicles without electronic damper adjustment, strut outer diameter: 50 mm
Fits:
VW Jetta 7 Stufenheck (BU3, BU4) 12.17 -
VW Golf 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 08.12 - 03.21
VW Golf 7 Alltrack (BA5, BV5) 12.14 - 12.20
VW Golf 7 Sportsvan (AM1, AN1) 02.14 - 08.20
VW Golf 7 Variant (BA5, BV5) 04.13 - 01.22
VW Golf 8 (CD1, DA1) 07.19 -
VW Golf 8 Variant (CG5, DB5) 08.20 -
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Informations sur le fabricant
La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.
La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.
Bilstein B16: la performance récente des ingénieurs de Bilstein, conçue pour le plaisir de conduire parfait, adapté aux besoins de chacun.
Les avantages du produit:
- 10 caractéristiques d'amortissement peuvent être ajustées après l'installation à l'aide d'un bouton rotatif.
- Réglages individuels allant de extrêmement confortable à extrêmement sportif.
- Plage de réglage enregistrée jusqu'à 20 mm après le montage sur les deux axes.
- Réduction d'environ 30 à 50 mm à l'avant et à l'arrière.
- Lors des essais de conduite Bilstein dans des conditions de course automobile réglées individuellement.
- Plaque à ressort et contre-écrou en alliage d'aluminium spécial.
- Traitement de surface en «Triple C Technology» (trois phases de revêtement) pour une protection à long terme contre la corrosion.
- Fil pour une stabilité parfaite.
- Plumes de qualité en matériau de haute qualité.
- Technologie de pression de gaz.
- Technique à tube unique Bilstein 'à l'envers', 'Made in Germany'.
- Approbation TUV.