Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale
Menu

BMW 5-serie G30/31/38 540i 2017-2018 Downpipe kit zonder kat model zonder roetfilter/GPF

BMW 5-serie G30/31/38 540i 2017-2018 Downpipe kit zonder kat model zonder roetfilter/GPF

Description

Informations sur le produit "BMW 5-serie G30/31/38 540i 2017-2018 Downpipe kit zonder kat model zonder roetfilter/GPF"

BMW 5-serie G30/31/38 540i 3.0 250kW mot. B58 2017-2018 Wagner Downpipe kit zonder kat model zonder roetfilter/GPF

Passend voor BMW B58 motor:

BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PK 2016 - 2018
BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PK 2016 - 2018
BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PK 2015 - 2018
BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PK 2015 - 2018
BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PK 2017 - 2018
BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PK 2017 - 2018
BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PK 2015 - 2018
BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PK 2017 - 2018
BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PK 2017 - 2018

Deze kit vervangt het volgende originele BMW onderdelnummer: 18328631625

- vervaardigd uit hoogwaardig roestvast staal 1.4301 (SS304)
- diameter Ø 76mm incl adapter voor aansluiting op de originele uitlaat
- CAD-Designed & Flow-geoptimaliseerd
- 2 Lambdasonde aansluitingen
- 100% pasvorm, eenvoudig tegen het originele onderdeel te vervangen
- minder thermische belasting voor de turbolader
- toename vermogen door gereduceerde tegendruk
- aanzienlijk koppeltoename

NIET voor model met roetfilter/GPF
Bij installatie van de WAGNER Downpipe kan een ECU remapping nodig zijn om een foutmeding in het motormanagement systeem te voorkomen.
NIET EG GEKEURD

Évaluations 0

0 sur 0 évaluations

Note moyenne de 0 sur 5 étoiles

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


 Informations sur le fabricant

BMW 5-serie G30/31/38 540i 2017-2018 Downpipe kit zonder kat model zonder roetfilter/GPF

WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".

Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.

EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.

Des prix compétitifs
Support technique
Vaste gamme de produits
Livraison rapide
Whatsapp Us