BMW 1-Serie M140(x)i F20/21 LCI B58 mot. 09/2015+ Wagner Performance Pakket: Watercooler + Downpipe

Het wedstrijdpakket voor de BMW F-serie B58-motor bestaat uit een waterkoeler-upgradekit, een downpipe-kit en past in de volgende voertuigen.

BMW 1 Serie F20/F21 LCI vanaf 09/2015 - M140(x)i
BMW 2 Serie F22/F23 LCI vanaf 09/2016 - M240i
BMW 3 Serie F30/F31/F34/F35 LCI vanaf 09/2014 - 340i
BMW 4 Serie F32/F33/F36 LCI vanaf 05/2016 - 440i

Upgradekit waterkoeler:

De 3.0 liter B58-turbomotor van de genoemde BMW-modellen is uitgerust met een indirect inlaatluchtkoelcircuit. Hierdoor wordt het koelproces van de inlaatlucht niet (zoals gebruikelijk) uitgevoerd met behulp van de omgevingslucht als koelmedium, maar met behulp van een apart koelwatercircuit. Dienovereenkomstig kan een verlaging van de koelwatertemperatuur ook direct worden gelijkgesteld met een verbeterd koelvermogen van de inlaatlucht. Dit is precies waar de voordelen van de WAGNERTUNING upgrade waterkoeler om de hoek komen kijken. Het nieuw ontwikkelde wedstrijdracegaas van de WAGNERTUNING high-performance waterkoeler vergroot het koelvolume van de standaard waterkoeler met 117%. De gebruikte verhouding tussen het binnenste en buitenste koeloppervlak genereert een maximale warmteoverdracht en laat tegelijkertijd de aangrenzende componenten (bijvoorbeeld de motorwaterkoeler erachter) voldoende luchtstroom toe voor de warmteuitwisseling. Bovendien kan met behulp van de grotere hoeveelheid koelwater de totale warmte van het systeem gedurende een langere periode op een lager niveau worden gehouden.

Alle WAGNERTUNING waterkoelers zijn voorzien van een warmtegeleidende anticorrosiecoating om een ​​permanent koelend effect te garanderen. Ook de installatie van het systeem is ongecompliceerd en kan plug & play worden uitgevoerd met behulp van onze installatie-instructies.

Downpipe-set B58:

hoogwaardig gegoten roestvrij staal 1.4301 (SS304)
compleet Ø3.5 met adapter naar origineel AGA
CAD ontworpen en stroom geoptimaliseerd
2 aansluitingen voor lambdasondes
optioneel geheel zonder katalysator / met hoogwaardige racing metal katalysator (200 CPSI EU6 coating) / HJS 300CPSI ECE katalysator
100% perfecte pasvorm, gewoon ruilen voor een standaard onderdeel
minder thermische belasting van de turbocompressor
Meer vermogen door verlaging van de dynamische druk
veel meer koppel

Alleen geschikt voor voertuigen zonder OPF!
Niet toegestaan ​​in het gebied van de STVO.
Foutweergave in de DME mogelijk.
Meer vermogen door verlaging van de dynamische druk
Aansluitdiameter 105 mm