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Informations sur le produit "Amortisseur Avant Bilstein B6 Audi Q2 (ga)"
Bilstein B6 Performance (35-274018) sur mesure pour Audi Q2 06/2016- / Q3 Sportback 07/2025- & Skoda Kodiaq I 10/2016- & Volkswagen Tayron 11/2024- / Tiguan 09/2023- / T-Roc II 07/2017- & Seat Arona 07/2017- / Tarraco 09/2018-05/2024 & Cupra Terramar 06/2024- - essieu avant
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, une version améliorée de l'amortisseur d'origine destinée aux conducteurs qui recherchent davantage de contrôle, de stabilité et de confort. Compatible avec les ressorts d'origine, le B6 offre une force d'amortissement constante et un meilleur contrôle du véhicule, aussi bien au quotidien que dans des conditions d'utilisation plus exigeantes.
Grâce à la technologie à gaz haute pression Bilstein et à une conception spécifique à chaque véhicule, le B6 améliore sensiblement le comportement routier, la précision de direction et la stabilité. Des voitures particulières et SUV aux utilitaires et camping-cars, il apporte plus de confiance au volant tout en conservant un excellent niveau de confort pour un usage quotidien.
Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.
Sur mesure pour:
Audi Q2 (GAB, GAG) - sans amortissement piloté - suspension standard1.0 TFSI 85 kW/115 ch 10/2016-10/2020
30 TDI 85 kW/116 ch 02/2021-
30 TFSI 81 kW/110 ch 08/2020-
Audi Q2 (GAB, GAG) - sans amortissement piloté
1.4 TFSI 110 kW/150 ch 06/2016-
1.6 TDI 85 kW/115 ch 06/2016-07/2018
2.0 TDI 110 kW/150 ch 09/2016-
2.0 TDI quattro 110-140 kW/150-190 ch 07/2016-
2.0 TFSI quattro 140 kW/190 ch 05/2017-
30 TDI 85 kW/115 ch 07/2018-10/2020
30 TFSI 85 kW/116 ch 07/2018-
35 TDI 110 kW/150 ch 09/2016-
35 TDI quattro 110 kW/150 ch 01/2019-
35 TFSI 110 kW/150 ch 07/2018-
40 TFSI quattro 140 kW/190 ch 09/2018-
Audi Q3 (FJB)
1.5 TFSI 110 kW/150 ch 07/2025-
1.5 TFSI PHEV 200 kW/272 ch 07/2025-
2.0 TDI 110-142 kW/150-193 ch 07/2025-
2.0 TFSI quattro 150-195 kW/204-265 ch 07/2025-
Audi Q3 Sportback (FJN)
1.5 TFSI 110 kW/150 ch 11/2025-
1.5 TFSI PHEV 200 kW/272 ch 09/2025-
2.0 TDI 110 kW/150 ch 11/2025-
2.0 TDi 142 kW/193 ch 02/2026-
2.0 TFSI quattro 150-195 kW/204-265 ch 11/2025-
Cupra Terramar (KP1)
1.4 TSI 110 kW/150 ch 02/2025-
1.5 e-HYBRID VZ 200 kW/272 ch 11/2024-
1.5 eTSI 110 kW/150 ch 11/2024-
1.5 TSI eHybrid 150 kW/204 ch 06/2024-
2.0 America's Cup 4Drive 234 kW/318 ch 06/2025-
2.0 TSI 4Drive 150 kW/204 ch 01/2025-
2.0 TSI VZ 4Drive 195 kW/265 ch 11/2024-
Seat Arona (KJ7, KJP) - sans amortissement piloté
1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 07/2017-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 07/2017-
1.6 SRE 81 kW/110 ch 07/2017-
1.6 TDI 70-85 kW/95-115 ch 07/2017-
Seat Tarraco (KN2) - suspension standard
1.4 TSI 110 kW/150 ch 09/2018-05/2024
1.5 TSI ACT 110 kW/150 ch 09/2018-05/2024
2.0 TDI 110 kW/150 ch 09/2018-05/2024
2.0 TDI 4Drive 110-147 kW/150-200 ch 09/2018-05/2024
2.0 TFSI 4Drive 180 kW/245 ch 01/2021-05/2024
2.0 TSI 4Drive 140 kW/190 ch 09/2018-05/2024
Skoda Kodiaq I (NS6, NS7, NV7) - suspension standard
1.4 TSI 92-110 kW/125-150 ch 10/2016-
1.4 TSI 4x4 110 kW/150 ch 10/2016-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 07/2018-
1.5 TSI 4x4 110 kW/150 ch 07/2018-
2.0 TDI 85-110 kW/116-150 ch 10/2016-
2.0 TDI 4x4 110-147 kW/150-200 ch 10/2016-
2.0 TSI 4x4 132-140 kW/180-190 ch 10/2016-
Skoda Kodiaq I Fourgon (NS6, NS7, NV7) - suspension standard
1.5 TSi 110 kW/150 ch 07/2018-
2.0 TDi 110 kW/150 ch 03/2017-
2.0 TDi 4x4 110-147 kW/150-200 ch 10/2016-
2.0 TSi 4x4 140 kW/190 ch 12/2018-
Volkswagen Tayron (R41) - suspension standard
1.5 eHybrid 150-200 kW/204-272 ch 11/2024-
1.5 eTSI 110 kW/150 ch 11/2024-
2.0 TDI 110 kW/150 ch 11/2024-
2.0 TDI 4motion 142 kW/193 ch 11/2024-
2.0 TSI 4motion 150-195 kW/204-265 ch 11/2024-
Volkswagen Tiguan (CT1)
1.4 TSI 110 kW/150 ch 12/2023-
1.5 eTSI 96-110 kW/131-150 ch 09/2023-
1.5 TSI eHybrid 150-200 kW/204-272 ch 03/2024-
2.0 TDI 110 kW/150 ch 09/2023-
2.0 TDI 4motion 142 kW/193 ch 09/2023-
2.0 TSi 4motion 195 kW/265 ch 08/2024-
2.0 TSI 4motion 147-150 kW/200-204 ch 11/2024-
Volkswagen T-Roc (A11, D11) - sans amortissement piloté
1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 07/2017-
1.4 TSI 110 kW/150 ch 08/2020-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 11/2017-
1.5 TSI 4motion 110 kW/150 ch 05/2018-11/2019
1.6 TDI 85 kW/115 ch 03/2018-06/2021
2.0 R 4motion 221 kW/300 ch 09/2019-
2.0 TDI 110 kW/150 ch 03/2018-
2.0 TDI 4motion 110-140 kW/150-190 ch 09/2017-
2.0 TDI SCR 85 kW/116 ch 11/2020-
2.0 TSI 4motion 140 kW/190 ch 07/2017-
Volkswagen T-Roc Cabriolet (AC7, AC8) - sans amortissement piloté
1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 12/2019-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 12/2019-
Volkswagen T-Roc II (D41) - sans amortissement piloté
1.5 eTSI 85-110 kW/116-150 ch 09/2025-
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Informations sur le fabricant
La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.
La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.
Lorsque la charge augmente, il faut davantage de puissance d'amortissement, sans vouloir un réglage sportif sans compromis, le Bilstein B6 est la solution idéale.
Les avantages du produit:
- Grande réserve de performance et longue durée de vie. Aussi avec les transports lourds et l'utilisation de la remorque ou avec le chargement fréquent.
- Un contact optimal avec la route et une traçabilité accrue dans une utilisation quotidienne et dans des conditions difficiles.
- Technologie d'amortisseur à pression de gaz.
- Technologie à tube unique Bilstein «à l'envers», «Made in Germany».
- Au moyen de tests de conduite Bilstein réglés individuellement.
- Aucune approbation TUV n'est requise.