138,85 €
% Prix de l'offre Prix régulier : 163,35 € Prix normal (économie de 15%)
Disponible, délai de livraison : inconnu
Informations sur le produit "Amortisseur Arrière Bilstein B6 VW Polo Aw"
Bilstein B6 Performance (24-277631) sur mesure pour Seat Ibiza V 2017- & Volkswagen Polo VI 06/2017- & Skoda Fabia IV (PJ) 06/2021- / Scala 02/2019- & Audi A1 07/2019- - essieu arrière
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, une version améliorée de l'amortisseur d'origine destinée aux conducteurs qui recherchent davantage de contrôle, de stabilité et de confort. Compatible avec les ressorts d'origine, le B6 offre une force d'amortissement constante et un meilleur contrôle du véhicule, aussi bien au quotidien que dans des conditions d'utilisation plus exigeantes.
Grâce à la technologie à gaz haute pression Bilstein et à une conception spécifique à chaque véhicule, le B6 améliore sensiblement le comportement routier, la précision de direction et la stabilité. Des voitures particulières et SUV aux utilitaires et camping-cars, il apporte plus de confiance au volant tout en conservant un excellent niveau de confort pour un usage quotidien.
Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.
Sur mesure pour:
Audi A1 Allstreet (GBH)25 TFSI 70 kW/95 ch 07/2022-
30 TFSI 81-85 kW/110-116 ch 07/2022-
35 TFSI 110 kW/150 ch 07/2022-
Audi A1 City Carver (GBH)
25 TFSI 70 kW/95 ch 07/2019-06/2022
30 TFSI 81-85 kW/110-116 ch 07/2019-06/2022
35 TFSI 110 kW/150 ch 07/2019-06/2022
Seat Ibiza V (KJ1, KJG) - sans amortissement piloté
1.0 MPi 48-59 kW/65-80 ch 01/2017-
1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 01/2017-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 07/2017-
1.6 SRE 81 kW/110 ch 05/2017-
1.6 TDI 59-85 kW/80-115 ch 09/2017-
Skoda Fabia IV (PJ3) - sans amortissement piloté
1.0 MPI 48-59 kW/65-80 ch 06/2021-
1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 06/2021-
1.5 Rally2 140 kW/190 ch 11/2024-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 11/2021-
1.6 81 kW/110 ch 06/2021-
Skoda Scala (NW1) - suspension standard
1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 02/2019-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 02/2019-
1.6 SRE 81 kW/110 ch 02/2019-
1.6 TDI 70-85 kW/95-116 ch 02/2019-
Volkswagen Polo Liftback (CK4, CK5) - sans amortissement piloté
1.4 TSi 92 kW/125 ch 05/2020-03/2022
1.6 MPI 66-81 kW/90-110 ch 04/2020-03/2022
Volkswagen Polo VI (AW1, BZ1, AE1, BZ3) - suspension standard
1.0 48-55 kW/65-75 ch 06/2017-08/2021
1.0 MPi 59 kW/80 ch 09/2018-
1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 06/2017-
1.0 TSi 74 kW/101 ch 08/2023-
1.5 TSI 110 kW/150 ch 10/2018-08/2021
1.6 MSi 81 kW/110 ch 09/2017-
1.6 TDI 59-70 kW/80-95 ch 11/2017-02/2021
2.0 GTI 147 kW/200 ch 11/2017-
GTI 152 kW/207 ch 04/2021-
Connexion
Informations sur le fabricant
La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.
La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.
Lorsque la charge augmente, il faut davantage de puissance d'amortissement, sans vouloir un réglage sportif sans compromis, le Bilstein B6 est la solution idéale.
Les avantages du produit:
- Grande réserve de performance et longue durée de vie. Aussi avec les transports lourds et l'utilisation de la remorque ou avec le chargement fréquent.
- Un contact optimal avec la route et une traçabilité accrue dans une utilisation quotidienne et dans des conditions difficiles.
- Technologie d'amortisseur à pression de gaz.
- Technologie à tube unique Bilstein «à l'envers», «Made in Germany».
- Au moyen de tests de conduite Bilstein réglés individuellement.
- Aucune approbation TUV n'est requise.