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Amortisseur Arrière Bilstein B6 Seat Ateca (kh) Mehrl.

Amortisseur Arrière Bilstein B6 Seat Ateca (kh) Mehrl.

Description

Informations sur le produit "Amortisseur Arrière Bilstein B6 Seat Ateca (kh) Mehrl."

Bilstein B6 Performance (24-267137) sur mesure pour Volkswagen Arteon 11/2020-12/2024 / Golf VII/VIII 05/2014- / Passat B8 05/2015-03/2024 / Taos 10/2020- / Tiguan 01/2016-04/2024 / T-Roc II 07/2017- & Audi A3 Sedan/Sportback 05/2014- / Q2 06/2016- & Seat Arona 07/2017- / Ateca 04/2016-05/2026 / Leon 11/2019- / Tarraco 09/2018-05/2024 & Skoda Kamiq / Superb III/IV 2019- / Karoq 07/2017- / Octavia IV 2020- & Cupra Ateca 09/2018-05/2026 / Formentor / Leon 2020- - essieu arrière

Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, une version améliorée de l'amortisseur d'origine destinée aux conducteurs qui recherchent davantage de contrôle, de stabilité et de confort. Compatible avec les ressorts d'origine, le B6 offre une force d'amortissement constante et un meilleur contrôle du véhicule, aussi bien au quotidien que dans des conditions d'utilisation plus exigeantes.

Grâce à la technologie à gaz haute pression Bilstein et à une conception spécifique à chaque véhicule, le B6 améliore sensiblement le comportement routier, la précision de direction et la stabilité. Des voitures particulières et SUV aux utilitaires et camping-cars, il apporte plus de confiance au volant tout en conservant un excellent niveau de confort pour un usage quotidien.

Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.


Sur mesure pour:

Audi A3
Audi A3 Allstreet (8YJ): suspension standard - 35 TDi 110 kW/150 ch / TFSi Mild Hybrid 110 kW/150 ch / TFSi 110 kW/150 ch 02/2024 / 40 TFSI e 150 kW/204 ch 11/2024- / TFSI quattro 150 kW/204 ch 03/2025
Audi A3 Sedan (8YS, 8YM): suspension standard - 30 TFSI Mild Hybrid 81 kW/110 ch 06/2020 / 35 TFSI Mild Hybrid 110 kW/150 ch 04/2020 / 40 TFSI avec quattro 150 kW/204 ch 04/2021
Audi A3 Sportback (8VA, 8VF): suspension standard - 1.4 TFSI e-tron 150 kW/204 ch 05/2014-10/2020 / 40 e-tron 150 kW/204 ch 07/2018-10/2020
Audi A3 Sportback (8YA, 8YF): suspension standard - 30 TFSI Mild Hybrid 81 kW/110 ch 06/2020 / 35 TFSI Mild Hybrid 110 kW/150 ch 04/2020 / 40 TFSIe 150 kW/204 ch 06/2020 / 45 TFSIe 180 kW/245 ch 07/2021

Audi Q2
Audi Q2 (GAB, GAG): sans amortissement piloté - suspension standard - 1.0 TFSI 85 kW/115 ch 10/2016-10/2020 / 30 TFSI 81 kW/110 ch 08/2020 · sans amortissement piloté - 1.4 TFSI 110 kW/150 ch 06/2016 / 1.6 TDI 85 kW/115 ch 06/2016-07/2018 / 2.0 TDI quattro 110-140 kW/150-190 ch / TDI 110 kW/150 ch 07/2016- / TFSI quattro 140 kW/190 ch 05/2017 / 30 TDI 85 kW/115 ch 07/2018-10/2020 / TFSI 85 kW/116 ch 07/2018 / 35 TDI avec quattro 110 kW/150 ch 09/2016- / TFSI 110 kW/150 ch 07/2018 / 40 TFSI quattro 140 kW/190 ch 09/2018 / SQ2 TFSI quattro 221 kW/300 ch 08/2018 · suspension standard - sans amortissement piloté - 30 TDI 85 kW/116 ch 02/2021

Cupra Ateca
Cupra Ateca (KH7, KHP, KBP): sans amortissement piloté - 1.5 TSI 110 kW/150 ch 07/2023-05/2026 / 2.0 TSI 4Drive 140-221 kW/190-300 ch 09/2018-05/2026

Cupra Formentor
Cupra Formentor (KM7, KMP): suspension standard - 1.4 e-Hybrid 150 kW/204 ch / e-Hybrid VZ 180 kW/245 ch 01/2021 / 1.5 TSI 110 kW/150 ch 11/2020- / eTSI 110 kW/150 ch / e-HYBRID VZ 200 kW/272 ch / e-HYBRID 150 kW/204 ch 05/2024 / 2.0 TSI 4Drive 140-228 kW/190-310 ch 07/2020- / TSI 140-180 kW/190-245 ch / TDI 110 kW/150 ch / TDI 4Drive 110 kW/150 ch 01/2021- / VZ 4Drive 245 kW/333 ch / VZ 195 kW/265 ch 08/2024 / 2.5 VZ5 4Drive 287 kW/390 ch 10/2021

Cupra Leon
Cupra Leon (KL1, KU1, KUG): suspension standard - 1.4 e-HYBRID 150-180 kW/204-245 ch 09/2020 / 1.5 VZ e-HYBRID 200 kW/272 ch / e-HYBRID 150 kW/204 ch 05/2024
Cupra Leon Sportstourer (KL8, KU8, KUD): suspension standard - 1.4 e-HYBRID 150 kW/204 ch 09/2020 / e-HYBRID 150-180 kW/204-245 ch 09/2020 / VZ e-HYBRID 200 kW/272 ch 05/2024

Seat Arona
Seat Arona (KJ7, KJP): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 70-85 kW/95-116 ch 07/2017 / 1.5 TSI 110 kW/150 ch 07/2017 / 1.6 SRE 81 kW/110 ch / TDI 70-85 kW/95-115 ch 07/2017

Seat Ateca
Seat Ateca (KH7, KHP): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 05/2016-05/2026 / 1.4 TSI 4Drive 110 kW/150 ch 06/2016-06/2020 / TSI 110 kW/150 ch 06/2016-05/2026 / 1.5 TSI 4Drive 110 kW/150 ch 07/2018-06/2020 / TSI 110 kW/150 ch 07/2018-05/2026 / 1.6 TDI 85 kW/115 ch 04/2016-06/2020 / 2.0 TDI 4Drive 110-140 kW/150-190 ch 04/2016-06/2023 / TDI 81-110 kW/110-150 ch 04/2016-05/2026 / TSI 4Drive 140 kW/190 ch 05/2017-05/2026

Seat Leon
Seat Leon (KL1, KLG): 1.0 TSI 66 kW/90 ch / TSI Mild Hybrid 81 kW/110 ch 03/2020 / 1.4 TSI e-Hybrid 150 kW/204 ch 05/2020 / 1.5 eTSI 110 kW/150 ch 11/2019- / e-Hybrid 150 kW/204 ch 10/2024
Seat Leon Sportstourer (KL8, KLD): 1.0 TSI Mild Hybrid 81 kW/110 ch 08/2020 / 1.4 TSI e-Hybrid 150 kW/204 ch 05/2020 / 1.5 eTSI 110 kW/150 ch 03/2020- / e-Hybrid 150 kW/204 ch 10/2024

Seat Tarraco
Seat Tarraco (KN2): sans amortissement piloté - 1.5 TSI ACT 110 kW/150 ch 09/2018-05/2024 / 2.0 TDI 110 kW/150 ch / TDI 4Drive 110-140 kW/150-190 ch / TSI 4Drive 140 kW/190 ch 09/2018-05/2024

Skoda Kamiq
Skoda Kamiq (NW4): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 70 kW/95 ch 07/2019

Skoda Karoq
Skoda Karoq (NU7, ND7): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 07/2017 / 1.4 TSI 110 kW/150 ch 07/2017- / TSI 4x4 110 kW/150 ch 09/2019 / 1.5 TSI 110 kW/150 ch / TSI 4x4 110 kW/150 ch 07/2017 / 1.6 SRE 81 kW/110 ch / TDI 85 kW/115 ch 07/2017 / 2.0 TDI 85-110 kW/116-150 ch / TDI 4x4 110-140 kW/150-190 ch 07/2017- / TSI 4x4 140 kW/190 ch 11/2018

Skoda Octavia
Skoda Octavia IV (NX3, NN3, PV3): 1.4 TSI iV 150 kW/204 ch / TSI RS iV 180 kW/245 ch 06/2020 / 1.5 TSI e-TEC 110 kW/150 ch 11/2020
Skoda Octavia IV Combi (NX5, PV5): 1.0 TSI e-TEC 81 kW/110 ch 06/2020 / 1.4 TSI iV 150 kW/204 ch / TSI RS iV 180 kW/245 ch 06/2020 / 1.5 TSI e-TEC 110 kW/150 ch 11/2020

Skoda Superb
Skoda Superb III (3V3) / Superb III Break (3V5): suspension standard - 1.4 TSI iV 160 kW/218 ch 08/2019-06/2024
Skoda Superb IV Break (NZ5): suspension standard - 1.5 TSI iV PHEV 150 kW/204 ch 04/2024

Volkswagen Arteon
Volkswagen Arteon (3H7, 3H8) / Arteon Shooting Brake (3H9) - amortissement piloté: 1.4 eHybrid 160 kW/218 ch 11/2020-12/2024

Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Alltrack VII Variant (BA5, BV5): sans amortissement piloté - 1.6 TDI 4motion 81 kW/110 ch 12/2014-03/2017 / 1.8 TSI 4motion 125-132 kW/170-180 ch 12/2014-08/2020 / 2.0 TDI 4motion 110-135 kW/150-184 ch 12/2014-08/2020 / TSI 132 kW/180 ch 02/2019-08/2020
Volkswagen Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2): suspension standard - 1.4 GTE Hybrid 150 kW/204 ch 05/2014-08/2020
Volkswagen Golf VIII (CD1, DA1): suspension standard - 1.0 eTSI 81 kW/110 ch 06/2020 / 1.4 GTE Plug-in Hybrid 180 kW/245 ch / TSI eHybrid 150 kW/204 ch 07/2020 / 1.5 eTSI 96-110 kW/131-150 ch 12/2019- / eHybrid 150 kW/204 ch / GTE Plug-in Hybrid 200 kW/272 ch 06/2024 / 2.0 TSI 4motion 140-150 kW/190-204 ch 06/2021
Volkswagen Golf VIII Variant (CG5, DB5): suspension standard - 1.0 eTSI 81 kW/110 ch 09/2020 / 1.5 eTSI 96-110 kW/131-150 ch 12/2020

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant (3G5, CB5): 1.4 TSI 4motion 110 kW/150 ch 05/2015-11/2018 / 2.0 TDI 4motion 110-176 kW/150-240 ch / TSI 4motion 162-206 kW/220-280 ch 05/2015-03/2024
Volkswagen Passat B8 (3G2, CB2): sans amortissement piloté - 1.4 GTE Hybrid 160 kW/218 ch 06/2015-03/2024

Volkswagen Taos
Volkswagen Taos (CL1, CP1, CQ1): 1.4 TSI avec 4motion 110 kW/150 ch 10/2020 / 1.5 TSI avec 4motion 118-130 kW/160-177 ch 02/2021 / 1.6 MPI 81 kW/110 ch 07/2021

Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan (AD1, AX1): sans amortissement piloté - 1.4 TSI 92-110 kW/125-150 ch / TSI 4motion 110 kW/150 ch 01/2016-03/2022 / 1.5 TSI 96-110 kW/131-150 ch 07/2018-04/2024 / 2.0 TDI 85-110 kW/115-150 ch / TDI 4motion 110-176 kW/150-240 ch / TSI 4motion 132-180 kW/180-245 ch 01/2016-04/2024
Volkswagen Tiguan Fourgon (AD1): sans amortissement piloté - TDI 4motion 140 kW/190 ch 01/2016-07/2020

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc (A11, D11): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 07/2017 / 1.4 TSI 110 kW/150 ch 08/2020 / 1.5 TSI avec 4motion 110 kW/150 ch 11/2017 / 1.6 TDI 85 kW/115 ch 03/2018-06/2021 / 2.0 TSI 4motion 140 kW/190 ch / TDI 4motion 110-140 kW/150-190 ch 07/2017- / TDI 110 kW/150 ch 03/2018- / R 4motion 221 kW/300 ch 09/2019- / TDI SCR 85 kW/116 ch 11/2020
Volkswagen T-Roc Cabriolet (AC7, AC8): sans amortissement piloté - 1.0 TSI 81-85 kW/110-116 ch 12/2019 / 1.5 TSI 110 kW/150 ch 12/2019
Volkswagen T-Roc II (D41): sans amortissement piloté - 1.5 eTSI 85-110 kW/116-150 ch 09/2025
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 Informations sur le fabricant

Amortisseur Arrière Bilstein B6 Seat Ateca (kh) Mehrl.

La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.

La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.

Lorsque la charge augmente, il faut davantage de puissance d'amortissement, sans vouloir un réglage sportif sans compromis, le Bilstein B6 est la solution idéale.

Les avantages du produit:

  •     Grande réserve de performance et longue durée de vie. Aussi avec les transports lourds et l'utilisation de la remorque ou avec le chargement fréquent.
  •     Un contact optimal avec la route et une traçabilité accrue dans une utilisation quotidienne et dans des conditions difficiles.
  •     Technologie d'amortisseur à pression de gaz.
  •     Technologie à tube unique Bilstein «à l'envers», «Made in Germany».
  •     Au moyen de tests de conduite Bilstein réglés individuellement.
  •     Aucune approbation TUV n'est requise.
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