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Informations sur le produit "Amortisseur Arrière Bilstein B6 Porsche 911"
Bilstein B6 Performance (24-009751) sur mesure pour Porsche 911 2.3 E / 2.3 S / 2.3 T / 2.7 / 3.0 / 3.2 / 3.3 SC Turbo / 3.3 Turbo / 3.3 Turbo Carrera 08/1971-11/1990 - essieu arrière
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, une version améliorée de l'amortisseur d'origine destinée aux conducteurs qui recherchent davantage de contrôle, de stabilité et de confort. Compatible avec les ressorts d'origine, le B6 offre une force d'amortissement constante et un meilleur contrôle du véhicule, aussi bien au quotidien que dans des conditions d'utilisation plus exigeantes.
Grâce à la technologie à gaz haute pression Bilstein et à une conception spécifique à chaque véhicule, le B6 améliore sensiblement le comportement routier, la précision de direction et la stabilité. Des voitures particulières et SUV aux utilitaires et camping-cars, il apporte plus de confiance au volant tout en conservant un excellent niveau de confort pour un usage quotidien.
Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.
Sur mesure pour:
Porsche 911 - Thread Size: M14, Parameter: 336/164 suspension standard2.3 E 121 kW/165 ch 08/1971-12/1973
2.3 S 140 kW/190 ch 08/1971-08/1973
2.3 T 96-103 kW/130-140 ch 08/1971-12/1973
2.7 110-121 kW/150-165 ch 09/1973-06/1977
2.7 S Carrera 129 kW/175 ch 08/1973-01/1976
2.7 SC Carrera RS 154 kW/209 ch 08/1972-01/1979
3.0 169 kW/230 ch 09/1977-12/1979
3.0 SC 150 kW/204 ch 08/1980-07/1983
3.0 SC Carrera 132-154 kW/180-209 ch 03/1974-10/1983
3.0 Turbo 174-191 kW/237-260 ch 01/1975-12/1977
3.2 160 kW/218 ch 08/1986-08/1989
3.2 SC Carrera 152-170 kW/207-231 ch 08/1983-08/1989
3.3 SC Turbo 221 kW/301 ch 09/1977-06/1987
3.3 Turbo 195-243 kW/265-330 ch 08/1977-11/1990
Porsche 911 Cabriolet - Thread Size: M14, Parameter: 336/164 suspension standard
3.0 169 kW/230 ch 09/1982-12/1983
3.0 SC 150 kW/204 ch 08/1982-07/1983
3.2 Carrera Speedster 160-170 kW/218-231 ch 08/1986-08/1989
3.2 SC Carrera 152-170 kW/207-231 ch 08/1983-08/1989
3.3 Turbo 221 kW/301 ch 09/1986-08/1989
3.3 Turbo Carrera 210 kW/286 ch 09/1986-08/1989
Porsche 911 Targa - Thread Size: M14, Parameter: 336/164 suspension standard
2.3 E 121 kW/165 ch 08/1971-12/1973
2.3 S 140 kW/190 ch 09/1971-08/1973
2.3 T 96-103 kW/130-140 ch 09/1971-12/1973
2.7 110-121 kW/150-165 ch 09/1973-06/1977
2.7 S 129 kW/175 ch 08/1973-01/1976
2.7 SC Carrera RS 154 kW/209 ch 08/1972-01/1979
3.0 SC Carrera 132-147 kW/180-200 ch 09/1975-06/1980
3.2 Carrera 152-160 kW/207-218 ch 01/1984-08/1989
3.3 Turbo 221 kW/301 ch 09/1986-11/1990
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Informations sur le fabricant
La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.
La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.
Lorsque la charge augmente, il faut davantage de puissance d'amortissement, sans vouloir un réglage sportif sans compromis, le Bilstein B6 est la solution idéale.
Les avantages du produit:
- Grande réserve de performance et longue durée de vie. Aussi avec les transports lourds et l'utilisation de la remorque ou avec le chargement fréquent.
- Un contact optimal avec la route et une traçabilité accrue dans une utilisation quotidienne et dans des conditions difficiles.
- Technologie d'amortisseur à pression de gaz.
- Technologie à tube unique Bilstein «à l'envers», «Made in Germany».
- Au moyen de tests de conduite Bilstein réglés individuellement.
- Aucune approbation TUV n'est requise.