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Informations sur le produit "Amortisseur Arrière Bilstein B6 BMW 3 G20"
Bilstein B6 Performance (24-313728) sur mesure pour BMW Série 2 Coupé G42 / Coupé G87 08/2021- / Série 3 G20 / Touring G21 / G28 / G80 / Touring G81 11/2018- / Série 4 Coupé G22 / Cabrio G23 / Gran Coupé G26 / Coupé G82 / Cabrio G83 07/2020- & Alpina B4 Gran 03/2022-06/2024 / D4 Gran 07/2022-12/2025 - essieu arrière
Améliorez la tenue de route de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, une version améliorée de l'amortisseur d'origine destinée aux conducteurs qui recherchent davantage de contrôle, de stabilité et de confort. Compatible avec les ressorts d'origine, le B6 offre une force d'amortissement constante et un meilleur contrôle du véhicule, aussi bien au quotidien que dans des conditions d'utilisation plus exigeantes.
Grâce à la technologie à gaz haute pression Bilstein et à une conception spécifique à chaque véhicule, le B6 améliore sensiblement le comportement routier, la précision de direction et la stabilité. Des voitures particulières et SUV aux utilitaires et camping-cars, il apporte plus de confiance au volant tout en conservant un excellent niveau de confort pour un usage quotidien.
Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.
Sur mesure pour:
BMW Série 2 Coupé (G42, G87) - avec technologie M - suspension standard220 d Mild-Hybrid 140 kW/190 ch 08/2021-
BMW Série 2 Coupé (G42, G87) - suspension standard
220 i 135 kW/184 ch 08/2021-
230 i 180-190 kW/245-258 ch / 230 i xDrive 190 kW/258 ch 08/2021-
M240 i xDrive 245-288 kW/333-392 ch 08/2021-
BMW Série 3 (G20, G80, G28) - suspension standard
316 d 85-90 kW/116-122 ch 03/2020-
318 d 100-110 kW/136-150 ch 03/2019-03/2020 / 318 i 115 kW/156 ch 03/2020-
320 d 120-140 kW/163-190 ch 11/2018- / 320 d xDrive 120-140 kW/163-190 ch 11/2018-02/2020 / 320 i 135 kW/184 ch / 320 i 1.6 125 kW/170 ch / 320 i xDrive 135 kW/184 ch 03/2019- / 320 d Mild-Hybrid xDrive 120-140 kW/163-190 ch 03/2020-
330 i 180-190 kW/245-258 ch / 330 i xDrive 180-190 kW/245-258 ch 11/2018- / 330 d 195 kW/265 ch / 330 d xDrive 195 kW/265 ch 03/2019- / 330 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW/286 ch 11/2020- / 330 Li 190 kW/255 ch 02/2021- / 330 i Mild-Hybrid 190 kW/258 ch / 330 i Mild-Hybrid xDrive 190 kW/258 ch 09/2024-
M 340 i 285 kW/387 ch / M 340 i xDrive 275-285 kW/374-387 ch 03/2019- / M340 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW/340 ch / M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW/374 ch 04/2020- / M340 i Mild-Hybrid xDrive 288 kW/392 ch 09/2024-
BMW Série 3 (G20, G80, G28) - suspension standard - avec technologie M
316 d Mild-Hybrid 85-90 kW/116-122 ch 08/2020-
318 d Mild-Hybrid 100-110 kW/136-150 ch 04/2020-
320 d Mild-Hybrid 120-140 kW/163-190 ch 03/2020-
330 e Plug-in-Hybrid 215 kW/292 ch 07/2019- / 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW/292 ch / 330 d Mild-Hybrid 210 kW/286 ch 07/2020-
BMW Série 3 (G20, G80, G28) - avec technologie M - suspension standard
320 e Plug-in-Hybrid 150 kW/204 ch 07/2020-
BMW Série 3 Touring (G21, G81) / Série 3 Touring Fourgon (G21) - suspension standard
316 d 85-90 kW/116-122 ch 11/2020-
318 d 100-110 kW/136-150 ch 11/2019-07/2020 / 318 d 110 kW/150 ch 11/2019-06/2022 / 318 i 115 kW/156 ch 03/2020-
320 d 120-140 kW/163-190 ch / 320 d 140 kW/190 ch / 320 d xDrive 120-140 kW/163-190 ch / 320 d xDrive 140 kW/190 ch 07/2019-02/2020 / 320 i 135 kW/184 ch 11/2019-
330 d xDrive 195 kW/265 ch / 330 i 180-190 kW/245-258 ch / 330 i 190 kW/258 ch / 330 i xDrive 180-190 kW/245-258 ch / 330 d 195 kW/265 ch 07/2019-
M 340 i xDrive 275-288 kW/374-392 ch / M 340 i xDrive 275 kW/374 ch 11/2019-
BMW Série 3 Touring (G21, G81) - suspension standard - avec technologie M
316 d Mild-Hybrid 85-90 kW/116-122 ch 07/2020-
318 d Mild-Hybrid 100-110 kW/136-150 ch 08/2020-
320 d Mild-Hybrid 120-140 kW/163-190 ch / 320 d Mild-Hybrid xDrive 120-140 kW/163-190 ch / 320 e Plug-in-Hybrid 150 kW/204 ch 03/2020- / 320 e Plug-in-Hybrid xDrive 150 kW/204 ch 03/2021-
330 e Plug-in-Hybrid 215 kW/292 ch / 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW/292 ch / 330 d Mild-Hybrid 210 kW/286 ch / 330 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW/286 ch 07/2020-
M 340 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW/340 ch / M 340 i Mild-Hybrid xDrive 275 kW/374 ch 04/2020-
BMW Série 3 Touring Fourgon (G21) - suspension standard - avec technologie M
320 d Mild-Hybrid 140 kW/190 ch / 320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW/190 ch 03/2020-
BMW Série 4 Cabriolet (G23, G83) - sans amortissement piloté - suspension standard - avec technologie M
420 d Mild-Hybrid 120 kW/163 ch / 420 d Mild-Hybrid 140 kW/190 ch 11/2020-
M 440 i Mild-Hybrid 285 kW/387 ch 11/2020- / M 440 i Mild-Hybrid 275 kW/374 ch 07/2021-
430 d Mild-Hybrid 210 kW/286 ch 07/2021-
BMW Série 4 Cabriolet (G23, G83) - sans amortissement piloté - suspension standard
420 i 135 kW/184 ch 11/2020-
430 i 180-190 kW/245-258 ch 11/2020- / 430 i Mild-Hybrid 190 kW/258 ch 03/2024-
BMW Série 4 Cabriolet (G23, G83) - avec technologie M - suspension standard
430 i xDrive 190 kW/258 ch 07/2021- / 430 i Mild-Hybrid xDrive 190 kW/258 ch 03/2024-
M440 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW/340 ch 11/2021-
BMW Série 4 Cabriolet (G23, G83) - suspension standard - avec technologie M
430 i xDrive 180 kW/245 ch 07/2021-
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275-288 kW/374-392 ch 11/2020-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - avec technologie M - suspension standard
420 d Mild-Hybrid 120-140 kW/163-190 ch 07/2020-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - sans amortissement piloté - suspension standard - avec technologie M
420 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW/190 ch 07/2020-
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 275-288 kW/374-392 ch 11/2020- / M440 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW/340 ch 03/2021-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - suspension standard
420 i 135 kW/184 ch 07/2020-
430 i 180-190 kW/245-258 ch 07/2020- / 430 i Mild-Hybrid 190 kW/258 ch 03/2024-
M 440 i Mild-Hybrid 275-285 kW/374-387 ch 11/2020-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - sans amortissement piloté - suspension standard
420 i 1.6 125 kW/170 ch 11/2020-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - sans amortissement piloté - suspension standard
420 i xDrive 135 kW/184 ch 07/2021-
430 i xDrive 180-190 kW/245-258 ch 07/2020- / 430 i Mild-Hybrid xDrive 190 kW/258 ch 03/2024-
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) - sans amortissement piloté - suspension standard - avec technologie M
430 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW/286 ch 03/2021-
M 440 i Mild-Hybrid xDrive 285 kW/387 ch 07/2020-
BMW Série 4 Gran Coupé (G26) - suspension standard
420 d Mild-Hybrid 140 kW/190 ch / 420 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW/190 ch / 420 i 135 kW/184 ch 07/2021-
430 i 180-190 kW/245-258 ch / 430 i xDrive 180-190 kW/245-258 ch 07/2021- / 430 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW/286 ch 05/2022- / 430 i Mild-Hybrid xDrive 190 kW/258 ch 07/2024-
i4 eDrive40 250 kW/340 ch 11/2021-
M440 i Mild-Hybrid 275-288 kW/374-392 ch / M440 i Mild-Hybrid xDrive 275-288 kW/374-392 ch 07/2021-
BMW Série 4 Gran Coupé (G26) - suspension standard - avec technologie M
i4 M50 xDrive 400 kW/544 ch 11/2021-
Alpina B4 Gran Coupé (G26) - suspension standard
BITURBO AWD 364 kW/495 ch 03/2022-06/2024
Alpina D4 Gran Coupé (G26) - suspension standard
S 261 kW/355 ch 07/2022-12/2025
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Informations sur le fabricant
La marque Bilstein propose une technologie de suspension, d’amortisseurs et de châssis de haute qualité. Tant pour plus de confort que pour une manipulation dynamique, vous êtes au bon endroit chez Bilstein.
La marque est connue dans le monde entier et propose une vaste gamme de produits d'amélioration des routes. Grâce à ses années d’expérience dans le sport automobile, Bilstein est en mesure d’offrir des solutions innovantes et de haute qualité dans le domaine des suspensions. Il n’est pas surprenant que de nombreuses marques de voitures installent déjà Bilstein en standard sur leurs modèles.
Lorsque la charge augmente, il faut davantage de puissance d'amortissement, sans vouloir un réglage sportif sans compromis, le Bilstein B6 est la solution idéale.
Les avantages du produit:
- Grande réserve de performance et longue durée de vie. Aussi avec les transports lourds et l'utilisation de la remorque ou avec le chargement fréquent.
- Un contact optimal avec la route et une traçabilité accrue dans une utilisation quotidienne et dans des conditions difficiles.
- Technologie d'amortisseur à pression de gaz.
- Technologie à tube unique Bilstein «à l'envers», «Made in Germany».
- Au moyen de tests de conduite Bilstein réglés individuellement.
- Aucune approbation TUV n'est requise.