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Akrapovic BMW 1 Series M Coupé (E82) “Slip On” Titanium Uitlaat Systeem

Akrapovic BMW 1 Series M Coupé (E82) “Slip On” Titanium Uitlaat Systeem

Description

Informations sur le produit "Akrapovic BMW 1 Series M Coupé (E82) “Slip On” Titanium Uitlaat Systeem"

Fabrikant: AKRAPOVIC

 

Artikelnummer: M-BM/T/4H

 

Automerk: BMW

 

Type: 1 REEKS M COUPÉ (E82)

 

Bouwjaar: 2011 – 2012

 

Beschrijving:

De volledig titanium Akrapovic Slip-On maakt gebruik van een enkele uitlaatdemper en is ontworpen om modulair te zijn. In de basismodus stromen alle uitlaatgassen door de uitlaatdemper, waardoor je een dieper gerommel van een uitlaatgeluid krijgt in vergelijking met standaard zonder enige drone. Het geluiddempersysteem is echter zo gebouwd dat de bestuurder door een blokkeerplaat te vervangen door het optionele Akrapovic-geluidskit-kleppensysteem het volume van de uitlaat met een druk op de knop merkbaar kan verhogen. Eenmaal geactiveerd, gaat het grootste deel van de uitlaatgassen door de bypass-uitlaten van de uitlaatdemper. Zelfs bij installatie op een verder standaard voertuig worden vermogenswinsten behaald en gewichtsvermindering gerealiseerd. Maak de look af met een set van vier voortreffelijke uitlaatpijpen in koolstofvezel.

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 Informations sur le fabricant

Akrapovic BMW 1 Series M Coupé (E82) “Slip On” Titanium Uitlaat Systeem

Akrapovic est actuellement le numéro 1 mondial des systèmes d'échappement haut de gamme. Le design et les matériaux sont les plus importants au sein de cette entreprise. Le système d'échappement Akrapovic offre les meilleures performances. Cela est dû à une combinaison de moins de poids, des bons matériaux et de la meilleure conception pour assurer un flux de gaz optimal. Akrapovic utilise des alliages de titane résistants à la chaleur pour tous les principaux composants des systèmes d'échappement, et pas seulement pour les composants extérieurs, contrairement à de nombreux concurrents. Akrapovic utilise également de l'acier inoxydable et de la fibre de carbone ultra-légère. La fibre de carbone est pré-imprégnée et ultra-légère, avec une résistance à la traction et une résistance à la température élevées.

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